Η ΣΤΑΣΥ επιβάλλει οικονομική κύρωση στην CAF για την αναβάθμιση των συρμών της Γραμμής 1

Η ΣΤΑΣΥ προχώρησε στην επιβολή προστίμου ύψους 3,8 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ στην ισπανική εταιρεία CAF S.A., λόγω σημαντικών καθυστερήσεων στο έργο ανακατασκευής 14 συρμών της Γραμμής 1 του Μετρό, που εξυπηρετεί τη διαδρομή Κηφισιά – Πειραιάς. Πρόκειται για συρμούς όγδοης παραλαβής, οι οποίοι ανακαινίζονται με στόχο να επιστρέψουν στο δίκτυο σε καλύτερη κατάσταση, προσφέροντας υψηλότερη αξιοπιστία, άνεση και συχνότητα δρομολογίων στους χρήστες.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ, το Διοικητικό Συμβούλιο απέρριψε το αίτημα της CAF για νέα μετάθεση της συνολικής παράδοσης του έργου έως τον Σεπτέμβριο του 2027, κρίνοντας ότι τα επιχειρήματα της εταιρείας δεν δικαιολογούν την παράταση. Παράλληλα, αποφασίστηκε η χορήγηση επιμέρους χρονικών παρατάσεων για τμηματικές παραδόσεις, συνοδευόμενη όμως από την επιβολή του προβλεπόμενου προστίμου, που αντιστοιχεί στο 5% του συνολικού ύψους της σύμβασης.

Η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ υπογραμμίζει ότι «η αναβάθμιση των 14 συρμών, είναι ένα έργο κρίσιμο για τη λειτουργία της Γραμμής 1 του Μετρό, που θα συμβάλλει καθοριστικά στην αναβάθμιση των παρεχόμενων προς τον επιβάτη υπηρεσιών και την αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων». Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, ο πρώτος ανακαινισμένος συρμός αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία την άνοιξη του 2026.

Το άρθρο Πρόστιμο για καθυστερήσεις στα έργα του Μετρό εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Μιλώντας στο Open, ο κ. Κυρανάκης ευχαρίστησε τους εργαζόμενους του Μετρό για τη συνεργασία τους, τονίζοντας τη σημασία της ασφάλειας και της ομαλής επιστροφής των επιβατών στα σπίτια τους, ειδικά των γονέων με παιδιά. Υπογράμμισε τις προκλήσεις που φέρνει η 24ωρη λειτουργία, ειδικά σε θέματα συντήρησης, και επισήμανε ότι τα δύο προηγούμενα Σάββατα είχαν διεξαχθεί δοκιμές χωρίς επιβάτες.

«Πιστεύουμε ότι το δοκιμαστικό αυτό θα πετύχει και θα έχουμε την υποστήριξη της αστυνομίας για την ομαλή λειτουργία», ανέφερε, προσθέτοντας ότι αν όλα κυλήσουν ομαλά, από τον Σεπτέμβριο η 24ωρη λειτουργία θα πραγματοποιείται κάθε Σάββατο.

Παράλληλα, ο αναπληρωτής υπουργός επισήμανε την ανάγκη σημαντικής αναβάθμισης των συρμών του Μετρό της Αθήνας, καθώς από τους 52 συνολικά συρμούς, μόνο οι 32 διαθέτουν κλιματισμό. Η αντικατάσταση των υπολοίπων και η αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων αποτελούν προτεραιότητα, με προτάσεις που θα κατατεθούν τον Ιούλιο και αναμένεται να υποβληθούν στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή το φθινόπωρο για έγκριση.

Σχετικά με τον Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο, ο κ. Κυρανάκης υπογράμμισε ότι οι συρμοί που εξυπηρετούν τη γραμμή είναι παλαιάς τεχνολογίας, από τη δεκαετία του ’80, και αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα συντήρησης. Ανακοίνωσε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες αναβάθμισης 14 συρμών σε εργοστάσιο του Βόλου, που πλέον λειτουργεί ξανά, με στόχο να αποκτήσουν κλιματισμό, προσβασιμότητα για ΑΜΕΑ και να λειτουργούν με τα πρότυπα του Μετρό. Επίσης, εξασφαλίστηκε χρηματοδότηση για την αναβάθμιση ακόμη 10 συρμών.

Η δρομολόγηση της 24ωρης λειτουργίας και οι συνολικές αναβαθμίσεις αναμένεται να βελτιώσουν σημαντικά την εμπειρία των επιβατών και την αποδοτικότητα των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας.

Το άρθρο Δοκιμαστική 24ωρη λειτουργία του Μετρό την 5η Ιουλίου: Στόχος η μόνιμη εφαρμογή από τον Σεπτέμβριο εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.