Έτσι οι αιτήσεις για το επίδομα βενζίνης θα γίνουν ξανά ανάλογα με τον λήγοντα αριθμό του ΑΦΜ του εκάστοτε δικαιούχου και θα φθάσει τα 100 ευρώ συνολικά για τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο.

Σύμφωνα με τα έως τώρα δεδομένα, η καταβολή του ποσού θα γίνει άμεσα και μέσα σε τρεις εργάσιμες ημέρες από την ημερομηνία της αίτησης. 

Ποιοι είναι δικαιούχοι

Δικαιούχοι είναι τα φυσικά πρόσωπα συμπεριλαμβανομένων και ελευθέρων επαγγελματιών που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας και έχουν στη κατοχή τους αυτοκίνητο η μοτοσυκλέτα.

Το ατομικό εισόδημα με βάση τη φετινή φορολογική δήλωση δεν μπορεί να ξεπερνά τα 30.000 ευρώ. Το ποσό αυτό προσαυξάνεται κατά 3.000 ευρώ για κάθε μέλος της οικογένειας. Έτσι για ζευγάρι φθάνει τα 33.000 ευρώ για ένα παιδί τα 36.000 ευρώ για δύο παιδιά τα 39.000 ευρώ, για τρία παιδιά τα 43.000 ευρώ και ούτω καθεξής με ανώτατο όριο τα 45.000 ευρώ ανεξάρτητα από τον αριθμό των παιδιών. 

Δύο επιλογές

Οι δικαιούχοι του Fuel Pass 2 έχουν δύο επιλογές για να λάβουν το επίδομα βενζίνης:

• Είτε να εκδώσουν την ψηφιακή κάρτα καυσίμων στο κινητό τους για να μπορούν να εξαργυρώσουν το ποσό που θα έχει πιστωθεί σε αυτή στα πρατήρια καυσίμων,
• Είτε να εισπράξουν τα χρήματα με κατάθεση στον τραπεζικό λογαριασμό τους. Στην περίπτωση αυτή το ποσό της επιδότησης θα είναι μικρότερο.

Κάθε όχημα ή μοτοσυκλέτα – μοτοποδήλατο μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο, το οποίο διαθέτει επί του οχήματος και της μοτοσυκλέτας – μοτοποδηλάτου πλήρη κυριότητα ή συγκυριότητα ή είναι μισθωτής δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing).

Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα ή μοτοσυκλέτα – μοτοποδήλατο. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι το όχημα, μοτοσυκλέτα – μοτοποδήλατο να είναι σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην οφείλονται γι’ αυτό τέλη κυκλοφορίας.

Τα ποσά

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων μπορούν να επιλέξουν να εκδώσουν ηλεκτρονική κάρτα καυσίμων και να εξαργυρώσουν το ποσό στα πρατήρια, είτε να λάβουν την ενίσχυση στους τραπεζικούς τους λογαριασμούς.

Όσοι επιλέξουν το smartphone για την έκδοση της ψηφιακής κάρτας θα έχουν πρόσθετη επιδότηση 15 ευρώ, ενώ αυτοί που θα επιλέξουν να εισπράξουν τα χρήματα με κατάθεση στον τραπεζικό λογαριασμό τους, θα λάβουν μικρότερη επιδότηση.

Ειδικότερα, για όσους επιλέξουν τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας το ποσό της ενίσχυσης προσαυξάνεται κατά 15 ευρώ, έναντι 5 ευρώ που ίσχυε με το προηγούμενο καθεστώς. Έτσι τα συνολικά ποσά της επιδότησης για το επόμενο τρίμηνο διαμορφώνονται ανάλογα με την περιοχή της κύριας κατοικίας και το είδος του οχήματος ως εξής:

Στα 80 ευρώ για κάτοχο αυτοκινήτου με κύρια κατοικία σε ηπειρωτική περιοχή με τη χρήση ψηφιακή κάρτας και 65 ευρώ χωρίς κάρτα, με πίστωση του ποσού στον τραπεζικό λογαριασμό, έναντι 40 που ίσχυε στην προηγούμενη επιδότηση χωρίς κάρτα και 45 ευρώ που ίσχυε με κάρτα.

Στα 100 ευρώ για κάτοχο αυτοκινήτου με κύρια κατοικία σε νησιωτική χώρα με τη χρήση κάρτας και 85 ευρώ σε τραπεζικό λογαριασμό, έναντι 50 ευρώ που ίσχυε στην προηγούμενη επιδότηση χωρίς κάρτα και 55 ευρώ με κάρτα.

Στα 60 ευρώ για κάτοχο μοτοσικλέτας και κύρια κατοικία σε ηπειρωτική περιοχή με τη χρήση κάρτας και 45 ευρώ στον τραπεζικό λογαριασμό, έναντι 30 ευρώ πριν χωρίς κάρτα και 35 ευρώ με κάρτα.

Στα 70 ευρώ για κάτοχο μοτοσικλέτας με κύρια κατοικία στα νησιά με κάρτα και 55 ευρώ στον τραπεζικό λογαριασμό, έναντι 35 ευρώ πριν χωρίς κάρτα και 40 ευρώ με κάρτα.

Οι ιδιοκτήτες ντιζελοκίνητων αυτοκινήτων, θα λάβουν διπλή επιδότηση, αφού εκτός από το fuel pass θα συνεχίσουν για το επόμενο 3μηνο να λαμβάνουν και επιδότηση 15 λεπτών στην αντλία.

Το άρθρο Fuel Pass 2: Πότε ανοίγει η πλατφόρμα – Πότε θα καταβληθούν τα ποσά εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Γ. Χατζηθεοδοσίου: «Μεγαλύτερη στήριξη στις επιχειρήσεις»

Η θέση που εξέφρασε ο κ. Σκρέκας ήρθε μετά την τοποθέτηση του Προέδρου της ΚΕΕΕ και του ΕΕΑ, Γιάννη Χατζηθεοδοσίου, σχετικά με τις δυσκολίες και τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις εξαιτίας των μεγάλων αυξήσεων σε ρεύμα, φυσικό αέριο και πετρέλαιο. «Αν δεν υπάρξει μεγαλύτερη στήριξη από την Πολιτεία, το αποτέλεσμα θα είναι λουκέτα για τις επιχειρήσεις εξαιτίας του πολύ υψηλού λειτουργικού κόστους και αύξηση των ποσοστών ανεργίας, καθώς θα χαθούν πάρα πολλές θέσεις απασχόλησης. Οπότε κύριε υπουργέ τι θα κάνει η κυβέρνηση; Θυμίζω, ότι η επιμελητηριακή κοινότητα μέσω της ΚΕΕΕ έχει καταθέσει πρόταση, το ποσοστό της επιδότησης να αυξηθεί από το 50% στο 75%. Θα εισακουστεί αυτή μας η πρόταση;», ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Χατζηθεοδοσίου.

Πρόθεση της κυβέρνησης αύξηση στην επιδότηση

Όπως εξήγησε ο Υπουργός, υπάρχει πρόθεση να αυξηθεί το ποσοστό της επιδότησης, μόνο που δεν θα περιλαμβάνει όλους τους κλάδους. «Για συγκεκριμένες κατηγορίες και κλάδους έχουμε κάνει μία πρόταση να αυξήσουμε την επιδότηση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού και να την φτάσουμε στο 75% που ζητάτε, όχι σε όλους, για να είμαι απόλυτα ειλικρινής και ξεκάθαρος, σε συγκεκριμένους κλάδους που είναι πιο ευάλωτοι στην αύξηση του κόστους ενέργειας», ανέφερε ο κ. Σκρέκας, διευκρινίζοντας ότι η κυβέρνηση δεν μπορεί να προχωρήσει σε αύξηση της επιδότησης αν δεν υπάρξει έγκριση από τη συγκεκριμένη Επιτροπή, προκειμένου να μη θεωρηθεί αυτή η αύξηση ως παράνομη κρατική ενίσχυση.

Δράσεις στήριξης

Σύμφωνα με τον Υπουργό, ετοιμάζονται οι εξής δράσεις το πρώτο εξάμηνο του 2022:

-Πρώτον, ένα «Εξοικονομώ» για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Για την ενεργειακή αναβάθμιση κτιριακών συγκροτημάτων, για την αντικατάσταση συστημάτων θέρμανσης και ψύξης παλιών και ενεργοβόρων με καινούρια, αποδοτικά, λιγότερο ενεργοβόρα και πολύ πιο φιλικά προς το περιβάλλον.  Για το Πρόγραμμα αυτό θα αντληθούν κεφάλαια από το Ταμείο Ανάκαμψης.

-Η δεύτερη δράση αφορά στην κατασκευή και την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών στη στέγη ή σε όμορα οικόπεδα, για τις επιχειρήσεις που μπορούν.

-Η τρίτη στοχεύει στην αντικατάσταση σε επιχειρήσεις παλιών ac ή άλλων συσκευών που καταναλώνουν ενέργεια. Όπως διευκρίνισε ο Υπουργός δεν θα αφορά αντικατάσταση μηχανημάτων που σχετίζονται με την παραγωγική διαδικασία.

«Προσπαθούμε με κάθε τρόπο να βρούμε πόρους για να στηρίξουμε τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις για να διατηρήσουμε και τις θέσεις εργασίας και τη βιωσιμότητά τους αλλά και να απορροφήσουμε ένα κομμάτι του κόστους  που σε διαφορετική περίπτωση θα περάσει αυτούσιο στον καταναλωτή και αυτό θα δημιουργήσει ακόμη μεγαλύτερο πληθωρισμό και ακόμη μεγαλύτερο πρόβλημα στο καλάθι της ελληνικής οικογένειας», σημείωσε ο Κώστας Σκρέκας, απευθυνόμενος στα μέλη της Διοικητικής Επιτροπής του ΕΕΑ και του Διοικητικού Συμβουλίου.

Το άρθρο Σκρέκας: Έως 75% επιδότηση για το ηλεκτρικό ρεύμα – Τι είπε στη συνεδρίαση του ΔΣ του ΕΕΑ εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.