Η πλειονότητα των ταξιδιωτών κατευθύνεται προς κοντινούς νησιωτικούς προορισμούς, με το κόστος να παίζει καθοριστικό ρόλο στην επιλογή. Οι σύντομες αυτές αποδράσεις εν μέσω καύσωνα προσφέρουν μια απαραίτητη «ανάσα» σε όσους έχουν ανάγκη από ανάπαυση, έστω και για λίγες ημέρες.

Παραδοσιακά, η μεγάλη έξοδος αναμένεται να κορυφωθεί στις αρχές Αυγούστου, καθώς τότε ξεκινούν οι άδειες για μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού.

Το άρθρο Αυξημένη η κίνηση στο λιμάνι του Πειραιά – Συνεχίζεται η έξοδος των αδειούχων του Ιουλίου εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Καθώς οι καλοκαιρινές εξορμήσεις κορυφώνονται, η σωστή φόρτωση των οχημάτων αποκτά καθοριστική σημασία για την ασφάλεια οδηγών και συνεπιβατών. Τι προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και ποια πρόστιμα επιβάλλονται για παραβάσεις.

Η καλοκαιρινή έξοδος έχει ήδη ξεκινήσει, με χιλιάδες οδηγούς να εγκαταλείπουν τα αστικά κέντρα αναζητώντας στιγμές ξεγνοιασιάς σε δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς. Ωστόσο, εν μέσω αυτής της αυξημένης κινητικότητας, η οδική ασφάλεια δεν πρέπει να τίθεται σε δεύτερη μοίρα.

Κάθε οδηγός που ετοιμάζεται για διακοπές οφείλει να διασφαλίζει ότι το όχημά του είναι σωστά φορτωμένο και ότι τηρούνται οι προβλέψεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.), αποφεύγοντας αντικείμενα που μπορεί να αποτελέσουν κίνδυνο για την κυκλοφορία.

Βάρος φορτίου: Όριο και επιπτώσεις

Σύμφωνα με το άρθρο 32 του Κ.Ο.Κ., το συνολικό βάρος του οχήματος –μετά τη φόρτωση– δεν πρέπει να υπερβαίνει το μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος που αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας. Η υπέρβαση του ορίου αυτού μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα του οχήματος και την αποτελεσματικότητα των φρένων.

Εσφαλμένη τακτοποίηση φορτίου

Ένα από τα πιο συχνά και επικίνδυνα λάθη είναι η πρόχειρη τοποθέτηση αντικειμένων, που μπορεί να προκαλέσει είτε φθορές στο αυτοκίνητο είτε τραυματισμούς σε περίπτωση απότομης πέδησης ή σύγκρουσης. Ο Κ.Ο.Κ. ορίζει ότι τα αντικείμενα πρέπει να ασφαλίζονται σταθερά και να μην μπορούν να μετακινηθούν κατά την κίνηση. Καλώδια, ιμάντες και καλύμματα πρέπει να είναι σφιχτά δεμένα.

Εμπόδια στην ορατότητα και στα φώτα

Ο οδηγός πρέπει να έχει πλήρη ορατότητα, τόσο από τον καθρέπτη όσο και προς τα πίσω. Αντικείμενα που καλύπτουν τα φώτα, τις πινακίδες ή τα αντανακλαστικά του αυτοκινήτου καθιστούν το όχημα αόρατο τη νύχτα, θέτοντας σε σοβαρό κίνδυνο τους άλλους χρήστες του δρόμου.

Μακριά ή εξέχοντα φορτία

Ο Κ.Ο.Κ. απαγορεύει τη μεταφορά φορτίου που προεξέχει από το πίσω μέρος του οχήματος σε ποσοστό άνω του 30% του συνολικού μήκους του. Για οποιαδήποτε υπέρβαση αυτού του ορίου απαιτείται ειδική άδεια από την αρμόδια τεχνική υπηρεσία.

Αντικείμενα που σύρονται στο έδαφος

Απαγορεύεται επίσης η μεταφορά αντικειμένων που αγγίζουν ή σύρονται στο οδόστρωμα, εφόσον αυτό προκαλεί φθορές ή εγκυμονεί κινδύνους. Και σε αυτή την περίπτωση, η μεταφορά επιτρέπεται μόνο με ειδική άδεια.

Περισσότεροι επιβάτες από το επιτρεπτό

Η άδεια κυκλοφορίας ορίζει με ακρίβεια τον μέγιστο αριθμό επιβατών. Κάθε υπέρβαση –ή η μεταφορά επιβατών χωρίς ζώνες ασφαλείας– επισύρει διοικητικό πρόστιμο 80 ευρώ.

Μεταφορά εμπορευμάτων

Γενικά, απαγορεύεται η μεταφορά εμπορευμάτων με ιδιωτικά επιβατικά αυτοκίνητα, εκτός και αν τηρούνται συγκεκριμένες προϋποθέσεις και υπάρχουν τα κατάλληλα παραστατικά.

Πρόστιμα και κυρώσεις

Για κάθε μία από τις παραβάσεις που αφορούν στην ακατάλληλη φόρτωση επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο ύψους 80 ευρώ. Σε περιπτώσεις επικίνδυνης φόρτωσης, προβλέπεται ακόμη και ακινητοποίηση του οχήματος από τις αρχές.

Το άρθρο Τι απαγορεύεται να μεταφέρουμε με το αυτοκίνητο στις διακοπές εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.