Το άρθρο Μυστήριο με θάνατο άνδρα στην Κάλυμνο εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Το άρθρο Ατύχημα στο λιμάνι Πειραιά – Όχημα έπεσε στην θάλασσα εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Το άρθρο Κατολίσθηση στη Σαντορίνη – Διακοπή κυκλοφορίας και κλειστό το λιμάνι εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Σε λειτουργία η νέα τερματική στάση «Ακτή Ποσειδώνος»

Σε λειτουργία τέθηκε η νέα τερματική στάση «Ακτή Ποσειδώνος» του Τραμ στον Πειραιά, ενεργοποιώντας τη σύνδεση της Γραμμής 7 με το λιμάνι και διευκολύνοντας τη μετακίνηση επιβατών και ταξιδιωτών. Η ενεργοποίηση της στάσης δίνει τέλος σε μια μακρά περίοδο κατά την οποία ο έτοιμος σταθμός παρέμενε ανενεργός.

Οι παρεμβάσεις για την ολοκλήρωση του έργου ξεκίνησαν στις 7 Δεκεμβρίου 2025, με στόχο την άρση τεχνικών εμποδίων που δεν επέτρεπαν τη λειτουργία του. Παράλληλα, στο πλαίσιο του ευρύτερου σχεδιασμού για τις αστικές συγκοινωνίες, προβλέπεται σημαντικός περιορισμός του δικτύου τρόλεϊ, από 144 σε 44 χιλιόμετρα, με τα εναπομείναντα οχήματα να αξιοποιούνται σε βασικούς άξονες με συχνότερα δρομολόγια.

Ο αναπληρωτής υπουργός Κωνσταντίνος Κυρανάκης δήλωσε:
«Από σήμερα το Τραμ φτάνει στο Λιμάνι του Πειραιά, όπως είχα δεσμευθεί. Λύσαμε ένα πρόβλημα που κρατούσε μια έτοιμη στάση τραμ σε εγκατάλειψη, εξαιτίας ασυνεννοησίας δημόσιων υπηρεσιών. Ένας σύγχρονος τερματικός σταθμός είχε μετατραπεί σε σημείο υποβάθμισης, στέκι παραβατικών στοιχείων και εστία μόλυνσης, χωρίς να εξυπηρετεί τους πολίτες από και προς το λιμάνι. Ξηλώσαμε τα καλώδια που δημιουργούσαν το τεχνικό εμπόδιο και το έργο ξεμπλόκαρε, ικανοποιώντας και ένα πάγιο αίτημα των δημοτών και προσωπικά του Δημάρχου Γιάννη Μώραλη. Από σήμερα, το τραμ καταλήγει κανονικά στο λιμάνι και θα εξυπηρετεί χιλιάδες επιβάτες, οι οποίοι δεν θα ταλαιπωρούνται πλέον μεταφέροντας τις βαλίτσες τους στους δρόμους του Πειραιά».

Η νέα σύνδεση αναμένεται να ενισχύσει την καθημερινή εξυπηρέτηση των πολιτών και την πρόσβαση στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας.

Το άρθρο Τραμ μέχρι το λιμάνι του Πειραιά εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Ο απόπλους του πλοίου προς Λήμνο απαγορεύθηκε προσωρινά – Ο τραυματίας μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας

Σοβαρό εργατικό ατύχημα σημειώθηκε το πρωί της Πέμπτης 16 Οκτωβρίου 2025 στο λιμάνι της Καβάλας, όταν 44χρονος ναυτικός τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια εργασιών απεμπλοκής κάβου από την προπέλα του επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου “Blue Star Μύκονος”, λίγο πριν τον προγραμματισμένο απόπλου του για τη Λήμνο με 393 επιβάτες.

Ο τραυματίας δέχθηκε άμεσα τις πρώτες βοήθειες και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας, όπου νοσηλεύεται εκτός κινδύνου, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες.

Μετά το περιστατικό, η Λιμενική Αρχή Καβάλας προχώρησε στην απαγόρευση του απόπλου του πλοίου έως ότου ολοκληρωθούν οι έλεγχοι ασφαλείας. Στο σημείο αναμένεται να μεταβεί ειδικό τεχνικό συνεργείο για την απεμπλοκή του κάβου, ενώ θα πραγματοποιηθεί επιθεώρηση από τον νηογνώμονα προτού δοθεί εκ νέου άδεια για τη συνέχιση του δρομολογίου.

Η έρευνα για τα ακριβή αίτια του ατυχήματος βρίσκεται σε εξέλιξη, ενώ οι αρμόδιες αρχές εξετάζουν τις συνθήκες υπό τις οποίες συνέβη το περιστατικό.

Το άρθρο Εργατικό ατύχημα στο λιμάνι της Καβάλας – Τραυματίστηκε 44χρονος ναυτικός στο “Blue Star Μύκονος” εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Μαρτυρίες επιβατών οδήγησαν στον εντοπισμό της σορού

Τραγικό περιστατικό σημειώθηκε το πρωί της Δευτέρας (25/8) στο λιμάνι του Πειραιά, όταν ανασύρθηκε νεκρή μια γυναίκα περίπου 50 ετών από τη θαλάσσια περιοχή της προβλήτας Ε8. Σύμφωνα με πληροφορίες, επιβάτες που βρίσκονταν στο σημείο αντιλήφθηκαν τη σορό και ειδοποίησαν άμεσα τις αρχές.

Άνδρες του Λιμενικού μαζί με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ έσπευσαν στο σημείο και μετέφεραν τη γυναίκα σε νοσοκομείο, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός της. Μέχρι στιγμής, τα αίτια της τραγωδίας δεν έχουν διευκρινιστεί και διερευνώνται όλα τα ενδεχόμενα.

Το άρθρο Πειραιάς: Νεκρή γυναίκα εντοπίστηκε στο λιμάνι – Σε εξέλιξη οι έρευνες για τα αίτια εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Ισχυροί νότιοι άνεμοι πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές φθάνοντας σύμφωνα με την ΕΜΥ κατα τόπους τα 9 μποφόρ, με αποτέλεσμα τα περισσότερα δρομολόγια των πλοίων να παραμένουν ανεκτέλεστα.

Από το λιμάνι του Πειραιά δεν πραγματοποιούνται τα δρομολόγια των πλοίων για Κυκλάδες, Δωδεκάνησα και Κρήτη ενώ για τα νησιά του Αργοσαρωνικού τα δρομολόγια των πλοίων γίνονται με πλοία κλειστού τύπου.

Σε ισχύ είναι απαγορευτικό απόπλου από τα λιμάνια της Ραφήνας και του Λαυρίου. Κλειστά είναι επίσης τα πορθμεία Πειραιάς-Σαλαμίνα, Ελευσίνα-Φανερωμένη, Ραφήνα-Μαρμάρι, Αγ.Μαρίνα-Νέα Στύρα, Αρκίτσα-Αιδηψός, Καβάλα-Πρίνος, Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη, Κυλλήνη-Ζάκυνθος και Κυλλήνη-Κεφαλονιά. Κλειστό είναι και το Ρίο-Αντίρριο.

Οι επιβάτες που πρόκειται να ταξιδέψουν τις επόμενες ώρες, καλό είναι να επικοινωνούν με τα κατά τόπους λιμεναρχεία και τουριστικά πρακτορεία για τυχόν αλλαγές ή τροποποιήσεις των δρομολογίων που έχουν προκληθεί εξαιτίας των δυσμενών καιρικών συνθηκών

Το άρθρο Δεν κουνιέται… πλοίο σε Πειραιά, Ραφήνα και Λαύριο λόγω ισχυρών νότιων ανέμων των 9 μποφόρ στο Αιγαίο εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Οι κάτοικοι και οι συλλογικότητες της πόλης και του ευρύτερου Πειραιά, προσπάθησαν με τις κινητοποιήσεις τους να αποτρέψουν την έγκριση των σχεδίων της Cosco.

 Προσφυγές κατοίκων

Ταυτόχρονα, έγιναν προσφυγές στο ΣτΕ, από κατοίκους που εκφράζονταν από το κίνημα «ΟΧΙ ΛΙΜΑΝΙ ΣΤΗΝ ΠΕΙΡΑΙΚΗ», από το Εργατικό Κέντρο Πειραιά και από τον Δήμο Κερατσινίου-Δραπετσώνας, κατά της έγκρισης του Master Plan.

Το Συμβούλιο της Επικρατείας αποδέχθηκε τη λογική των προσφυγών και ακύρωσε τα σχέδια της Cosco.

“Αυτό συνιστά μια πρώτη νίκη στον αγώνα των κατοίκων για μια ανθρώπινη ζωή, απέναντι σε μια λογική που θέλει το λιμάνι να αναπτύσσεται σε βάρος των πόλεων, με μοναδικό κριτήριο το κέρδος του ιδιώτη. Ο αγώνας σε αυτή την κατεύθυνση συνεχίζεται.”, αναφέρει σχετικά ο Δήμος Κερατσινίου – Δραπετσώνας.

Το άρθρο Στοπ στα έργα στο λιμάνι του Πειραιά: Ακύρωσε το Master Plan της Cosco το ΣτΕ εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Κοιτίδα δυναμικής επιχειρηματικότητας

Όπως τόνισε ο κ. Σμυρλής, στον Πειραιά υπάρχει μία σημαντική κοιτίδα δυναμικής επιχειρηματικότητας, την οποία η κυβέρνηση προτίθεται να ενισχύσει και να αναδείξει.

Μιλώντας για τη σημασία που προσδίδει η πολιτεία στη στενή συνεργασία με τα κατά τόπους επιμελητήρια, ο γενικός γραμματέας επισήμανε, ότι «είναι ο μόνος τρόπος για χαρτογράφηση του συνόλου των εξαγωγέων, αλλά και παροχή εξειδικευμένων συμβουλών σε μια σειρά θεμάτων όπως χρηματοδοτικά εργαλεία της ΕΕ, διαδικασίες συμμετοχής σε διεθνείς διαγωνισμούς, συνθήκες που επικρατούν σε συγκεκριμένες αγορές-στόχους».

«Ενιαία Πύλη Εξωστρέφειας»

Περιγράφοντας τη μεταρρύθμιση που πραγματοποιήθηκε τα τελευταία δύο χρόνια στο πεδίο της οικονομικής διπλωματίας, με στόχο την τόνωση της εξωστρέφειας των ελληνικών εξαγωγικών επιχειρήσεων, τις ενθάρρυνε να αξιοποιήσουν τα εργαλεία και τα εφόδια που τους προσφέρει η «Ενιαία Πύλη Εξωστρέφειας», που λειτουργεί στη Γενική Γραμματεία Διεθνών Οικονομικών Σχέσεων και Εξωστρέφειας του υπουργείου Εξωτερικών, ώστε να γίνουν δυναμικές και ανταγωνιστικές στις διεθνείς αγορές.

Τέλος, ο κ. Σμυρλής συνεχάρη το Διοικητικό Συμβούλιο του ΒΕΠ, για πρωτοβουλίες που υλοποιεί, όπως ο ψηφιακός μετασχηματισμός, η στήριξη της γυναικείας επιχειρηματικότητας, καθώς και τα σεμινάρια κατάρτισης και επιμόρφωσης που υλοποιεί για τις επιχειρήσεις-μέλη του.

Το άρθρο Πειραιάς: Στο επίκεντρο η ενίσχυση του λιμανιού – Η σημασία του για την οικονομία της Ελλάδας εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.