Στη θαλάσσια περιοχή περίπου ένα ναυτικό μίλι ανατολικά της Σίφνου βυθίστηκε το «ΕΙΡΗΝΗ Κ», επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο ανοικτού τύπου, το οποίο εκείνη την ώρα ρυμουλκούνταν προς το Πέραμα.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν γίνει γνωστές από το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή, το πλοίο παρουσίασε εισροή υδάτων, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να παραμείνει στην επιφάνεια. Οι δύο επιβαίνοντες περισυνελέγησαν από το ρυμουλκό που πραγματοποιούσε τη μεταφορά και είναι καλά στην υγεία τους.

Το περιστατικό κινητοποίησε άμεσα τις λιμενικές Αρχές, οι οποίες έσπευσαν να συντονίσουν την επιχείρηση και να διασφαλίσουν ότι δεν υπήρχε κίνδυνος για ανθρώπινες ζωές στη θαλάσσια περιοχή.

Το πλοίο βρισκόταν υπό ρυμούλκηση

Το «ΕΙΡΗΝΗ Κ» δεν εκτελούσε κανονικό επιβατικό δρομολόγιο τη στιγμή του περιστατικού, αλλά ρυμουλκούνταν από την Κάλυμνο προς το Πέραμα. Η πληροφορία αυτή αποτελεί κρίσιμο στοιχείο για την ανασύνθεση των γεγονότων και τη διερεύνηση των συνθηκών υπό τις οποίες σημειώθηκε η βύθιση.

Η εισροή υδάτων φαίνεται να αποτέλεσε την άμεση αιτία που οδήγησε στη βύθιση, ωστόσο δεν έχουν γίνει γνωστές περισσότερες λεπτομέρειες για το σημείο ή τον λόγο από τον οποίο προκλήθηκε. Τα ακριβή αίτια αναμένεται να αποτελέσουν αντικείμενο της έρευνας των αρμόδιων υπηρεσιών.

Το γεγονός ότι οι δύο επιβαίνοντες διασώθηκαν εγκαίρως απέτρεψε μια σοβαρότερη εξέλιξη. Η επιχείρηση περισυλλογής τους ολοκληρώθηκε χωρίς να αναφερθούν τραυματισμοί.

Έρευνα για τα αίτια

Μετά το περιστατικό, οι αρμόδιες λιμενικές Αρχές καλούνται να εξετάσουν τις συνθήκες κάτω από τις οποίες το πλοίο παρουσίασε εισροή υδάτων, αλλά και όλα τα δεδομένα που αφορούν τη ρυμούλκησή του.

Στο πλαίσιο της διερεύνησης αναμένεται να εξεταστούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλοίου, η κατάστασή του πριν από τη ρυμούλκηση, η πορεία που ακολουθούσε και οι συνθήκες που επικρατούσαν στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή.

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει ένδειξη ότι κινδύνευσαν άλλοι άνθρωποι ή ότι το περιστατικό συνδέεται με επιβατικό δρομολόγιο. Το ενδιαφέρον των Αρχών επικεντρώνεται πλέον στην πλήρη καταγραφή του περιστατικού και στον προσδιορισμό των αιτιών που οδήγησαν στη βύθιση.

Η υπόθεση έρχεται να προστεθεί στα περιστατικά ναυτιλιακού ενδιαφέροντος που καταγράφονται κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου στις Κυκλάδες, όπου η αυξημένη θαλάσσια κίνηση καθιστά ιδιαίτερα κρίσιμη την άμεση ανταπόκριση των λιμενικών και διασωστικών μηχανισμών.

Το σημαντικότερο στοιχείο, πάντως, είναι ότι η περιπέτεια στη θάλασσα δεν είχε ανθρώπινες απώλειες. Οι δύο επιβαίνοντες είναι σώοι, ενώ το «ΕΙΡΗΝΗ Κ» βρίσκεται πλέον στον βυθό, με τις αρμόδιες υπηρεσίες να αναζητούν τις απαντήσεις για το πώς και γιατί προκλήθηκε η εισροή υδάτων.

Το άρθρο Σίφνος: Βυθίστηκε ρυμουλκούμενο πλοίο ανοιχτά του νησιού – Σώοι οι δύο επιβαίνοντες εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Η Τεχεράνη επιβεβαιώνει πρόοδο στις συνομιλίες με το Ομάν για ασφαλή θαλάσσια διέλευση, ενώ νέο περιστατικό κοντά σε τάνκερ υπενθυμίζει τη συνεχιζόμενη αστάθεια.

Θετικά μηνύματα από το διπλωματικό πεδίο, αλλά και νέα περιστατικά ασφαλείας συνθέτουν το σκηνικό στα Στενά του Ορμούζ, μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες αρτηρίες για το παγκόσμιο εμπόριο ενέργειας.

Το ιρανικό υπουργείο Εξωτερικών ανακοίνωσε ότι οι συνομιλίες με το Ομάν για τη δημιουργία ασφαλούς προσωρινού διαδρόμου ναυσιπλοΐας βρίσκονται σε εξέλιξη εδώ και αρκετές ημέρες και παρουσιάζουν πρόοδο. Παράλληλα, η Τεχεράνη διατηρεί επαφές και με άλλους περιφερειακούς και διεθνείς παράγοντες, επιδιώκοντας λύσεις για την αποκατάσταση της ασφάλειας στην περιοχή.

Ωστόσο, η ιρανική κυβέρνηση επισημαίνει ότι η τεχνική συμφωνία για τη διαδρομή δεν αρκεί ώστε να επανέλθει η κανονικότητα, αποδίδοντας τη σημερινή κρίση στη στρατιωτική αντιπαράθεση με τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ. Στο μεταξύ, ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ γνωστοποίησε ότι ξεκινά νέος γύρος συνομιλιών με το Ιράν.

Το κλίμα παραμένει εύθραυστο, καθώς το βράδυ της Κυριακής καταγράφηκε έκρηξη κοντά σε δεξαμενόπλοιο που έπλεε βορειοανατολικά του Χασάμπ, στο Ομάν. Αν και το πλήρωμα δεν τραυματίστηκε και το πλοίο δεν υπέστη ζημιές, το συμβάν ενεργοποίησε εκ νέου τους μηχανισμούς επιτήρησης στην περιοχή.

Οι εταιρείες θαλάσσιας ασφάλειας συνιστούν στα εμπορικά πλοία να εφαρμόζουν αυστηρά τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα προστασίας και να παραμένουν σε αυξημένη επιφυλακή, καθώς η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα ασταθής.

Το άρθρο Ελπίδες αποκλιμάκωσης στα Στενά του Ορμούζ, αλλά νέα έκρηξη αυξάνει την ανησυχία εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

  Σε εξέλιξη επιχείρηση για την παροχή βοήθειας στο πλοίο Asana, σύμφωνα με ευρωπαϊκές και βρετανικές αρχές.

Ένοπλοι επιβιβάστηκαν την Παρασκευή στο χημικό δεξαμενόπλοιο Asana, στα ανοικτά των νότιων ακτών της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν, θέτοντας το πλοίο υπό τον έλεγχό τους, σύμφωνα με πηγές των υπηρεσιών ναυτικής ασφάλειας.

Οι πρώτες εκτιμήσεις παραπέμπουν σε περιστατικό σομαλικής πειρατείας και όχι σε ενέργεια των ανταρτών Χούθι της Υεμένης. Το πλοίο είχε δηλώσει ως επόμενο προορισμό το λιμάνι Μποσάσο της Σομαλίας, ενώ δεν έφερε επιβεβαιωμένη σημαία.

Η ναυτική αποστολή «Ασπίδες» της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανακοίνωσε ότι βρίσκεται σε εξέλιξη επιχείρηση για την παροχή βοήθειας και τη διερεύνηση του συμβάντος. Στην περιοχή βρισκόταν επίσης πολεμικό πλοίο της Νότιας Κορέας.

Σύμφωνα με τις εταιρείες ναυτικής ασφάλειας Ambrey και Vanguard, το δεξαμενόπλοιο εξέπεμψε σήμα κινδύνου, δεν διέθετε ένοπλη ομάδα ασφαλείας και μέχρι στιγμής παραμένουν ασαφείς οι συνθήκες της επιβίβασης, ο αριθμός των δραστών και η κατάσταση του πληρώματος.

Το άρθρο Ένοπλη επιβίβαση σε δεξαμενόπλοιο στον Κόλπο του Άντεν – Υπόνοιες για σομαλούς πειρατές εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Το άρθρο Κικίλιας: Επενδύσεις, κρουαζιέρα και νέες ευκαιρίες για τη ναυτιλία στη Βόρεια Ελλάδα εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Η νέα σύνθεση των τομεαρχών και αναπληρωτών τομεαρχών του κόμματος αποτυπώνει μια στρατηγική διεύρυνσης προς στελέχη που προέρχονται από τον ευρύτερο επαγγελματικό και επιχειρηματικό χώρο. Στόχος, σύμφωνα με την πολιτική κατεύθυνση της κίνησης, είναι η ενίσχυση της τεχνοκρατικής επάρκειας και η σύνδεση της πολιτικής πρότασης με την παραγωγική οικονομία.

Στον τομέα του εμπορίου τοποθετείται στέλεχος με δραστηριότητα στον χώρο των διεθνών επενδύσεων και του real estate, με εμπειρία σε έργα στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Στον τουρισμό αναλαμβάνει πρόσωπο με μακρά πορεία στη διοίκηση επιχειρήσεων και την ανάπτυξη επενδυτικών σχεδίων, με έμφαση στον ξενοδοχειακό και ευρύτερο τουριστικό κλάδο.

Στον τομέα της ναυτιλίας και της νησιωτικής πολιτικής συμμετέχει στέλεχος με εμπειρία σε συμβουλευτικές υπηρεσίες και έργα υποδομών, με δραστηριότητα και σε διεθνή projects που σχετίζονται με την ενέργεια και την ανάπτυξη. Παράλληλα, στον χώρο της ψηφιακής πολιτικής εντάσσεται επιχειρηματίας από τον κλάδο των νεοφυών επιχειρήσεων, με εμπειρία σε ελληνικό brand που είχε διεθνή πορεία και εξαγοράστηκε από πολυεθνικό όμιλο.

Η επιλογή προσώπων με επαγγελματικό υπόβαθρο εκτός κομματικού μηχανισμού ερμηνεύεται ως προσπάθεια του κόμματος να ενισχύσει την εικόνα του ως ανοιχτού σχήματος με τεχνοκρατικά χαρακτηριστικά, ικανού να διαμορφώσει πολιτικές προτάσεις σε άμεση σύνδεση με την αγορά και την οικονομία.

Το άρθρο Επιχειρηματίες και στελέχη της αγοράς στη νέα «σκιώδη κυβέρνηση» του Αλέξη Τσίπρα εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Η Τεχεράνη εμφανίζεται αποφασισμένη να διατηρήσει αυξημένο έλεγχο στα Στενά του Ορμούζ, ένα από τα πλέον στρατηγικά περάσματα παγκοσμίως, από το οποίο διέρχεται σημαντικό μέρος των διεθνών μεταφορών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου. Σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές, οι Φρουροί της Επανάστασης προειδοποίησαν πλοία που κινούνται στην περιοχή ότι η διέλευση χωρίς σχετική άδεια δεν θεωρείται αποδεκτή και ενδέχεται να αντιμετωπιστεί ως παραβίαση των κανόνων που έχει θέσει η Τεχεράνη.

Οι δηλώσεις αυτές έρχονται σε συνέχεια μιας περιόδου κατά την οποία το Ιράν έχει επιχειρήσει να εγκαθιδρύσει μηχανισμό ελέγχου και αδειοδότησης της ναυσιπλοΐας στα Στενά, υποστηρίζοντας ότι οι διαδικασίες αυτές αποσκοπούν στην ασφάλεια των διελεύσεων και στην αποτροπή επεισοδίων. Διεθνείς παρατηρητές, ωστόσο, εκτιμούν ότι πρόκειται για μια προσπάθεια ενίσχυσης της ιρανικής επιρροής σε έναν κρίσιμο ενεργειακό διάδρομο.

Το τελευταίο διάστημα έχουν καταγραφεί επανειλημμένες προειδοποιήσεις από ιρανικές στρατιωτικές αρχές προς εμπορικά πλοία, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις έχει γίνει λόγος για την ανάγκη προηγούμενου συντονισμού με το ναυτικό των Φρουρών της Επανάστασης προτού δοθεί το «πράσινο φως» για τη διέλευση.

Παράλληλα, η κατάσταση έχει προκαλέσει έντονο προβληματισμό στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία. Σύμφωνα με εκτιμήσεις ασφαλιστικών και ναυτιλιακών φορέων, εκατοντάδες πλοία και φορτία τεράστιας αξίας εξακολουθούν να επηρεάζονται από την αβεβαιότητα που επικρατεί στην περιοχή, ενώ η αποκατάσταση της ομαλής κυκλοφορίας προϋποθέτει ισχυρές εγγυήσεις ασφαλείας και συντονισμό μεταξύ των εμπλεκόμενων κρατών.

Την ίδια ώρα, βρίσκονται σε εξέλιξη διπλωματικές επαφές μεταξύ περιφερειακών δυνάμεων με στόχο τη διαμόρφωση ενός πλαισίου διαχείρισης της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ. Οι συζητήσεις επικεντρώνονται σε ζητήματα ασφάλειας, ελευθερίας της ναυσιπλοΐας και μελλοντικών κανόνων λειτουργίας του περάσματος, το οποίο παραμένει κομβικής σημασίας για το παγκόσμιο εμπόριο και τις ενεργειακές αγορές.

Το άρθρο Ιράν: Οι Φρουροί της Επανάστασης προειδοποιούν ότι δεν επιτρέπεται η διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ χωρίς έγκριση εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Η απεργία ξεκίνησε λίγο μετά τα μεσάνυχτα, στις 00:01, και αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 24:00 της ίδιας ημέρας. Κατά τη διάρκειά της επηρεάζονται όλα τα λιμάνια και τα πλοία σε πανελλαδικό επίπεδο.

Σύμφωνα με τη διοίκηση της Ομοσπονδίας, η κατάσταση που έχει διαμορφωθεί εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή θεωρείται εξαιρετικά επικίνδυνη. Όπως επισημαίνεται, εκατοντάδες ναυτικοί – τόσο Έλληνες όσο και αλλοδαποί – εξακολουθούν να βρίσκονται εγκλωβισμένοι στην περιοχή, χωρίς να υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα για την ασφαλή αποχώρησή τους.

Παράλληλα, η Ομοσπονδία καταγγέλλει ως απαράδεκτη την κίνηση ναυτιλιακής εταιρείας, η οποία – σύμφωνα με σχετική επιστολή – φέρεται να προετοίμαζε την αποστολή πλοίου σε εμπόλεμη ζώνη, έπειτα από συνεννόηση με την κυβέρνηση. Όπως υποστηρίζει η ΠΝΟ, στον εκπρόσωπο της εταιρείας που επισκέφθηκε τα γραφεία της ξεκαθαρίστηκε ότι δεν πρόκειται να επιτραπεί η αναχώρηση πλοίου από την Ελλάδα προς περιοχές όπου βρίσκονται σε εξέλιξη πολεμικές συγκρούσεις.

Μεταξύ των βασικών διεκδικήσεων της Ομοσπονδίας είναι η άμεση απομάκρυνση όλων των ναυτικών από την επικίνδυνη ζώνη, ο χαρακτηρισμός της ευρύτερης περιοχής ως απαγορευμένης για την προσέγγιση πλοίων, καθώς και η λήψη μέτρων από το αρμόδιο υπουργείο για τους δόκιμους σπουδαστές που υπηρετούν σε πλοία και δεν μπορούν να επιστρέψουν ώστε να συνεχίσουν τις σπουδές τους.

Στην κινητοποίηση συμμετέχει και η Πανελλήνια Ένωση Πληρωμάτων Ρυμουλκών και Ναυαγοσωστικών, εκφράζοντας τη στήριξή της στα αιτήματα και ενισχύοντας το μήνυμα ενότητας των εργαζομένων στον ναυτιλιακό κλάδο.

Το άρθρο Ακινητοποιημένα τα πλοία σε όλη τη χώρα λόγω 24ωρης απεργίας των ναυτικών εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Στην επέτειο των τριών χρόνων από το δυστύχημα στα Τέμπη, πλήθος φορέων και εργατικών κέντρων οργανώνουν συγκεντρώσεις και απεργιακές δράσεις σε όλη τη χώρα. Οι κινητοποιήσεις επικεντρώνονται στην ανάγκη για βελτίωση των μέτρων ασφάλειας και τονίζουν τις συνέπειες της πολιτικής του κέρδους στους χώρους εργασίας.

Στην Αθήνα, το Σάββατο 28 Φεβρουαρίου, οι συγκεντρώσεις ξεκινούν στις 12 μ.μ. στο Σύνταγμα. Αντίστοιχες δράσεις προγραμματίζονται στον Πειραιά, στο Λαύριο και σε άλλες περιοχές της Αττικής. Στη Θεσσαλονίκη, η συγκέντρωση θα πραγματοποιηθεί στις 12 μ.μ. στο Άγαλμα Βενιζέλου, ενώ στην Πάτρα έχει προγραμματιστεί στις 11 π.μ. στην πλατεία Γεωργίου.

Στην υπόλοιπη Ελλάδα, κινητοποιήσεις προβλέπονται στη Λάρισα, στα Τρίκαλα, στην Καρδίτσα, στα Χανιά και στο Ηράκλειο, με διαφορετικές μορφές συμμετοχής, όπως στάσεις εργασίας ή περιορισμένης διάρκειας απεργίες.

Στον ναυτιλιακό τομέα, η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) κήρυξε απεργία για τις 28 Φεβρουαρίου, με τα πλοία δεμένα στα λιμάνια, ενώ τα ναυτεργατικά σωματεία ΠΕΜΕΝ και «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» καλούν τους εργαζόμενους να συμμετάσχουν στις δράσεις. Οι κινητοποιήσεις έχουν συμβολικό χαρακτήρα, υπογραμμίζοντας τα προβλήματα ασφαλείας που οδήγησαν στο δυστύχημα στα Τέμπη.

Το άρθρο Τρία χρόνια μετά την τραγωδία στα Τέμπη: Μαζικές συγκεντρώσεις και απεργίες σε όλη τη χώρα εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Το άρθρο Ισχυροί άνεμοι «παγώνουν» τα δρομολόγια σε τρία λιμάνια της Αττικής εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Στη συνάντηση, η οποία είχε ζητηθεί από το ναυτεργατικό σωματείο, συμμετείχε σύσσωμο το απεργιακό δυναμικό με επικεφαλής τον Πρόεδρο της Ένωσης. Από την πλευρά της ATTICA GROUP παρόντες ήταν οι Κυριάκος Μάγειρας, Παναγιώτης Δικαίος, καθώς και ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), Διονύσης Θεοδωράτος.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ, για πρώτη φορά κατατέθηκε από την εργοδοτική πλευρά ολοκληρωμένη πρόταση που απαντά στις βασικές διεκδικήσεις του ναυτεργατικού κλάδου, εμπλουτισμένη μάλιστα και με νέα στοιχεία. Το προεδρείο του σωματείου έχει συγκαλέσει για σήμερα έκτακτη απεργιακή συνέλευση, κατά την οποία τα μέλη θα αξιολογήσουν την πρόταση και θα αποφασίσουν τα επόμενα βήματα.

Παρά την πρόοδο που διαπιστώνεται, η ΠΕΝΕΝ ανακοινώνει τη συνέχιση των κινητοποιήσεων, με νέα 24ωρη απεργία στα επιβατηγά-οχηματαγωγά (Ε/Γ-Ο/Γ) της γραμμής Πάτρας – Ηγουμενίτσας – Ιταλίας.

Στο πλαίσιο αυτό, το σωματείο έχει ήδη ενημερώσει τις ναυτιλιακές εταιρείες και τους πλοιάρχους για τη συγκρότηση προσωπικού ασφαλείας, καταθέτοντας ονομαστικά τις θέσεις και τα μέλη που θα παραμείνουν στα πλοία κατά τη διάρκεια της απεργίας, εξασφαλίζοντας την ομαλή επιστασία.

Το άρθρο Σε τροχιά συμφωνίας ΠΕΝΕΝ και ATTICA GROUP – Νέα απεργία με προσωπικό ασφαλείας εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.