<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>οδική κυκλοφορία Αρχεία - ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ</title>
	<atom:link href="https://athnews.gr/tag/%CE%BF%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BA%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ •  ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ • ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ</description>
	<lastBuildDate>Wed, 02 Jul 2025 10:18:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://athnews.gr/wp-content/uploads/2021/11/cropped-athnews_logo_140-1-32x32.webp</url>
	<title>οδική κυκλοφορία Αρχεία - ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Σκηνές έντασης σε έλεγχο της Τροχαίας: Απόπειρα διαφυγής και πρόστιμο 3.250 ευρώ σε 21χρονο</title>
		<link>https://athnews.gr/%cf%83%ce%ba%ce%b7%ce%bd%ce%ad%cf%82-%ce%ad%ce%bd%cf%84%ce%b1%cf%83%ce%b7%cf%82-%cf%83%ce%b5-%ce%ad%ce%bb%ce%b5%ce%b3%cf%87%ce%bf-%cf%84%ce%b7%cf%82-%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%87%ce%b1%ce%af%ce%b1%cf%82/</link>
					<comments>https://athnews.gr/%cf%83%ce%ba%ce%b7%ce%bd%ce%ad%cf%82-%ce%ad%ce%bd%cf%84%ce%b1%cf%83%ce%b7%cf%82-%cf%83%ce%b5-%ce%ad%ce%bb%ce%b5%ce%b3%cf%87%ce%bf-%cf%84%ce%b7%cf%82-%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%87%ce%b1%ce%af%ce%b1%cf%82/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΑΤΩΠΟΔΗΣ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Jul 2025 10:18:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΛΛΑΔΑ]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Αστυνομία]]></category>
		<category><![CDATA[ΑΣΦΑΛΕΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[έλεγχοι]]></category>
		<category><![CDATA[κράνος]]></category>
		<category><![CDATA[Λεωφόρος Βουλιαγμένης]]></category>
		<category><![CDATA[μοτοσικλέτες]]></category>
		<category><![CDATA[οδική κυκλοφορία]]></category>
		<category><![CDATA[ΟΕΠΤΑ]]></category>
		<category><![CDATA[ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Τροχαία]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://athnews.gr/?p=78019</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ενταση σημειώθηκε το βράδυ του Σαββάτου στη λεωφόρο Βουλιαγμένης, κατά τη διάρκεια ελέγχων που πραγματοποίησε η Τροχαία στο πλαίσιο της εκστρατείας για τη χρήση προστατευτικού κράνους από δικυκλιστές. Οι αιφνιδιαστικοί έλεγχοι της Ομάδας Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (ΟΕΠΤΑ) έφεραν στο φως σοβαρές παραβάσεις, ενώ δεν έλειψαν και τα επεισόδια. Σύμφωνα με βίντεο που κατέγραψε [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://athnews.gr/%cf%83%ce%ba%ce%b7%ce%bd%ce%ad%cf%82-%ce%ad%ce%bd%cf%84%ce%b1%cf%83%ce%b7%cf%82-%cf%83%ce%b5-%ce%ad%ce%bb%ce%b5%ce%b3%cf%87%ce%bf-%cf%84%ce%b7%cf%82-%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%87%ce%b1%ce%af%ce%b1%cf%82/">Σκηνές έντασης σε έλεγχο της Τροχαίας: Απόπειρα διαφυγής και πρόστιμο 3.250 ευρώ σε 21χρονο</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://athnews.gr">ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="554" data-end="913"><strong data-start="554" data-end="622">Ενταση σημειώθηκε το βράδυ του Σαββάτου στη λεωφόρο Βουλιαγμένης</strong>, κατά τη διάρκεια ελέγχων που πραγματοποίησε η Τροχαία στο πλαίσιο της εκστρατείας για τη χρήση προστατευτικού κράνους από δικυκλιστές. Οι αιφνιδιαστικοί έλεγχοι της Ομάδας Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (ΟΕΠΤΑ) έφεραν στο φως σοβαρές παραβάσεις, ενώ δεν έλειψαν και τα επεισόδια.</p>
<p data-start="915" data-end="1380">Σύμφωνα με βίντεο που κατέγραψε διερχόμενος μοτοσικλετιστής, τρεις αναβάτες πλησίασαν το σημείο ελέγχου. <strong data-start="1020" data-end="1133">Ένας 21χρονος, μόλις αντιλήφθηκε την παρουσία των αστυνομικών, επιχείρησε να διαφύγει αναπτύσσοντας ταχύτητα.</strong> Ωστόσο, χάρη στην άμεση αντίδραση ενός έμπειρου αστυνομικού της ΟΕΠΤΑ, η απόπειρα διαφυγής αποτράπηκε. Ο αστυνομικός κατάφερε να ακινητοποιήσει τη μηχανή, πιάνοντας το τιμόνι με το χέρι του, αποφεύγοντας πιθανό τροχαίο ή παράσυρση συναδέλφου του.</p>
<p data-start="1382" data-end="1757">Η δεύτερη μοτοσικλέτα σταμάτησε κανονικά και ακολούθησε χωρίς πρόβλημα ο προβλεπόμενος έλεγχος. Ο 21χρονος, αρχικά ανυπάκουος, ήρθε αντιμέτωπος με τις συνέπειες: <strong data-start="1544" data-end="1582">του επιβλήθηκε πρόστιμο 3.250 ευρώ</strong>, ενώ <strong data-start="1588" data-end="1651">του αφαιρέθηκαν το δίπλωμα οδήγησης και η άδεια κυκλοφορίας</strong>, όπως προβλέπει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας για επικίνδυνη οδήγηση, άρνηση ελέγχου και μη χρήση κράνους.</p>
<p data-start="1759" data-end="1951"><strong data-start="1759" data-end="1792">Μετά την εκτόνωση της έντασης</strong>, ο νεαρός εμφανίστηκε μετανιωμένος, ζητώντας συγγνώμη από τους αστυνομικούς. «Συγγνώμη, δεν το σκέφτηκα… Φοβήθηκα», φέρεται να είπε στους άνδρες της Τροχαίας.</p>
<p data-start="1953" data-end="2223">Οι αστυνομικοί της ΟΕΠΤΑ, που καθημερινά πραγματοποιούν ελέγχους σε ολόκληρη την Αττική, υπενθυμίζουν τη σημασία της χρήσης κράνους, τονίζοντας ότι αποτελεί το βασικότερο μέσο πρόληψης θανατηφόρων τροχαίων. Όπως λένε χαρακτηριστικά, «ένα κράνος μπορεί να σώσει μια ζωή».</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://athnews.gr/%cf%83%ce%ba%ce%b7%ce%bd%ce%ad%cf%82-%ce%ad%ce%bd%cf%84%ce%b1%cf%83%ce%b7%cf%82-%cf%83%ce%b5-%ce%ad%ce%bb%ce%b5%ce%b3%cf%87%ce%bf-%cf%84%ce%b7%cf%82-%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%87%ce%b1%ce%af%ce%b1%cf%82/">Σκηνές έντασης σε έλεγχο της Τροχαίας: Απόπειρα διαφυγής και πρόστιμο 3.250 ευρώ σε 21χρονο</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://athnews.gr">ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://athnews.gr/%cf%83%ce%ba%ce%b7%ce%bd%ce%ad%cf%82-%ce%ad%ce%bd%cf%84%ce%b1%cf%83%ce%b7%cf%82-%cf%83%ce%b5-%ce%ad%ce%bb%ce%b5%ce%b3%cf%87%ce%bf-%cf%84%ce%b7%cf%82-%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%87%ce%b1%ce%af%ce%b1%cf%82/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Σε ισχύ έως 18 Ιουλίου 2025 ο Δακτύλιος στην Αθήνα – Όσα πρέπει να γνωρίζετε</title>
		<link>https://athnews.gr/%cf%83%ce%b5-%ce%b9%cf%83%cf%87%cf%8d-%ce%ad%cf%89%cf%82-18-%ce%b9%ce%bf%cf%85%ce%bb%ce%af%ce%bf%cf%85-2025-%ce%bf-%ce%b4%ce%b1%ce%ba%cf%84%cf%8d%ce%bb%ce%b9%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd/</link>
					<comments>https://athnews.gr/%cf%83%ce%b5-%ce%b9%cf%83%cf%87%cf%8d-%ce%ad%cf%89%cf%82-18-%ce%b9%ce%bf%cf%85%ce%bb%ce%af%ce%bf%cf%85-2025-%ce%bf-%ce%b4%ce%b1%ce%ba%cf%84%cf%8d%ce%bb%ce%b9%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΑΤΩΠΟΔΗΣ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Jun 2025 10:16:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΑΘΗΝΑ]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[CO2]]></category>
		<category><![CDATA[Αθήνα]]></category>
		<category><![CDATA[ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρικά οχήματα]]></category>
		<category><![CDATA[κάρτα εισόδου]]></category>
		<category><![CDATA[ΚΟΚ]]></category>
		<category><![CDATA[κυκλοφοριακά μέτρα]]></category>
		<category><![CDATA[οδική κυκλοφορία]]></category>
		<category><![CDATA[περιορισμοί]]></category>
		<category><![CDATA[πρόστιμα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://athnews.gr/?p=77665</guid>

					<description><![CDATA[<p>Σε ισχύ θα παραμείνει έως και τις 18 Ιουλίου 2025 ο Δακτύλιος στην Αθήνα για την περίοδο 2024-2025, σύμφωνα με τη σχετική απόφαση των αρμόδιων αρχών. Το μέτρο αφορά στον Μικρό Δακτύλιο και στοχεύει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στο κέντρο της πόλης. Πώς λειτουργεί το μέτρο: Η κυκλοφορία εντός του [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://athnews.gr/%cf%83%ce%b5-%ce%b9%cf%83%cf%87%cf%8d-%ce%ad%cf%89%cf%82-18-%ce%b9%ce%bf%cf%85%ce%bb%ce%af%ce%bf%cf%85-2025-%ce%bf-%ce%b4%ce%b1%ce%ba%cf%84%cf%8d%ce%bb%ce%b9%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd/">Σε ισχύ έως 18 Ιουλίου 2025 ο Δακτύλιος στην Αθήνα – Όσα πρέπει να γνωρίζετε</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://athnews.gr">ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="521" data-end="811">Σε ισχύ θα παραμείνει έως και τις 18 Ιουλίου 2025 ο Δακτύλιος στην Αθήνα για την περίοδο 2024-2025, σύμφωνα με τη σχετική απόφαση των αρμόδιων αρχών. Το μέτρο αφορά στον Μικρό Δακτύλιο και στοχεύει στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στο κέντρο της πόλης.</p>
<h3 data-start="813" data-end="845"><strong data-start="817" data-end="845">Πώς λειτουργεί το μέτρο:</strong></h3>
<p data-start="846" data-end="1065">Η κυκλοφορία εντός του Μικρού Δακτυλίου επιτρέπεται <strong data-start="898" data-end="915">εκ περιτροπής</strong>, από <strong data-start="921" data-end="946">Δευτέρα έως Παρασκευή</strong>, για επιβατηγά και ελαφρά φορτηγά Ι.Χ. (έως 2,2 τόνους), ανάλογα με το <strong data-start="1018" data-end="1051">τελευταίο ψηφίο της πινακίδας</strong> του οχήματος:</p>
<ul data-start="1067" data-end="1275">
<li data-start="1067" data-end="1177">
<p data-start="1069" data-end="1177">Τις <strong data-start="1073" data-end="1094">ζυγές ημερομηνίες</strong> επιτρέπεται η είσοδος σε οχήματα που η πινακίδα τους λήγει σε <strong data-start="1157" data-end="1175">0, 2, 4, 6 ή 8</strong></p>
</li>
<li data-start="1178" data-end="1275">
<p data-start="1180" data-end="1275">Τις <strong data-start="1184" data-end="1205">μονές ημερομηνίες</strong>, αντίστοιχα, σε οχήματα με πινακίδες που λήγουν σε <strong data-start="1257" data-end="1275">1, 3, 5, 7 ή 9</strong></p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="1277" data-end="1315"><strong data-start="1281" data-end="1315">Γεωγραφικά όρια του Δακτυλίου:</strong></h3>
<p data-start="1316" data-end="1675">Το μέτρο εφαρμόζεται <strong data-start="1337" data-end="1367">εντός του Μικρού Δακτυλίου</strong>, που περιλαμβάνει τις εξής οδούς:<br />
Αλεξάνδρας, Ζαχάρωφ, Μεσογείων, Φειδιππίδου, Μιχαλακοπούλου, Σπ. Μερκούρη, Βρυάξιδος, Υμηττού, Ηλ. Ηλιού, Αμβρ. Φραντζή, Συγγρού, Χαμοστέρνας, Πειραιώς, Ιερά Οδός, Κωνσταντινουπόλεως, Αχιλλέως, Πλ. Καραϊσκάκη, Καρόλου, Μάρνη, Πατησίων (28ης Οκτωβρίου), και ξανά Αλεξάνδρας.</p>
<p data-start="1677" data-end="1782">Οι είσοδοι στο Δακτύλιο είναι <strong data-start="1707" data-end="1756">σηματοδοτημένοι με ειδικές κίτρινες πινακίδες</strong> που φέρουν το γράμμα «Δ».</p>
<h3 data-start="1784" data-end="1804"><strong data-start="1788" data-end="1804">Ώρες ισχύος:</strong></h3>
<ul data-start="1805" data-end="1953">
<li data-start="1805" data-end="1844">
<p data-start="1807" data-end="1844"><strong data-start="1807" data-end="1828">Δευτέρα – Πέμπτη:</strong> 07:00 – 20:00</p>
</li>
<li data-start="1845" data-end="1953">
<p data-start="1847" data-end="1953"><strong data-start="1847" data-end="1861">Παρασκευή:</strong> 07:00 – 15:00<br data-start="1875" data-end="1878" />Το μέτρο <strong data-start="1887" data-end="1906">δεν εφαρμόζεται</strong> τα Σαββατοκύριακα και τις <strong data-start="1933" data-end="1952">επίσημες αργίες</strong>.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-start="1955" data-end="1981"><strong data-start="1959" data-end="1981">Ποιοι εξαιρούνται:</strong></h3>
<p data-start="1983" data-end="2051">Από τους περιορισμούς του Δακτυλίου <strong data-start="2019" data-end="2034">εξαιρούνται</strong> τα εξής οχήματα:</p>
<ul data-start="2053" data-end="2395">
<li data-start="2053" data-end="2077">
<p data-start="2055" data-end="2077">Αμιγώς <strong data-start="2062" data-end="2075">ηλεκτρικά</strong></p>
</li>
<li data-start="2078" data-end="2122">
<p data-start="2080" data-end="2122"><strong data-start="2080" data-end="2092">Υβριδικά</strong>, φυσικού αερίου ή υγραερίου</p>
</li>
<li data-start="2123" data-end="2285">
<p data-start="2125" data-end="2169">Οχήματα <strong data-start="2133" data-end="2143">Euro 6</strong> με εκπομπές CO₂ κάτω από:</p>
<ul data-start="2172" data-end="2285">
<li data-start="2172" data-end="2222">
<p data-start="2174" data-end="2222"><strong data-start="2174" data-end="2190">120 γρ./χλμ.</strong> (για ταξινομήσεις προ του 2021)</p>
</li>
<li data-start="2225" data-end="2285">
<p data-start="2227" data-end="2285"><strong data-start="2227" data-end="2243">145 γρ./χλμ.</strong> (για ταξινομήσεις από το 2021 και μετά)</p>
</li>
</ul>
</li>
<li data-start="2286" data-end="2395">
<p data-start="2288" data-end="2395">Οχήματα με <strong data-start="2299" data-end="2322">επαγγελματική άδεια</strong> ή <strong data-start="2325" data-end="2345">μονίμου κατοίκου</strong>, εφόσον διαθέτουν <strong data-start="2364" data-end="2395">ειδική κάρτα εισόδου-εξόδου</strong></p>
</li>
</ul>
<p data-start="2397" data-end="2678">Οι <strong data-start="2400" data-end="2412">κάτοικοι</strong> της περιοχής του Μικρού Δακτυλίου μπορούν να αιτηθούν <strong data-start="2467" data-end="2482">ηλεκτρονικά</strong> την απαραίτητη κάρτα μέσω της πλατφόρμας <strong data-start="2524" data-end="2588">«Αίτηση Χορήγησης Κάρτας Εισόδου-Εξόδου Δακτυλίου 2024-2025»</strong>. Η κάρτα δίνει δυνατότητα εισόδου και εξόδου από τη ζώνη μέσω της συντομότερης διαδρομής.</p>
<h3 data-start="2680" data-end="2697"><strong data-start="2684" data-end="2697">Πρόστιμα:</strong></h3>
<p data-start="2698" data-end="2859">Η <strong data-start="2700" data-end="2717">μη συμμόρφωση</strong> στους κανόνες του Δακτυλίου επιφέρει <strong data-start="2755" data-end="2787">διοικητικό πρόστιμο 100 ευρώ</strong>, όπως προβλέπεται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (άρθρο 52, παρ. 6).</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://athnews.gr/%cf%83%ce%b5-%ce%b9%cf%83%cf%87%cf%8d-%ce%ad%cf%89%cf%82-18-%ce%b9%ce%bf%cf%85%ce%bb%ce%af%ce%bf%cf%85-2025-%ce%bf-%ce%b4%ce%b1%ce%ba%cf%84%cf%8d%ce%bb%ce%b9%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd/">Σε ισχύ έως 18 Ιουλίου 2025 ο Δακτύλιος στην Αθήνα – Όσα πρέπει να γνωρίζετε</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://athnews.gr">ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://athnews.gr/%cf%83%ce%b5-%ce%b9%cf%83%cf%87%cf%8d-%ce%ad%cf%89%cf%82-18-%ce%b9%ce%bf%cf%85%ce%bb%ce%af%ce%bf%cf%85-2025-%ce%bf-%ce%b4%ce%b1%ce%ba%cf%84%cf%8d%ce%bb%ce%b9%ce%bf%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7%ce%bd/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
