Το Μητρώο Ανελκυστήρων, που θεσπίστηκε από το Υπουργείο Ανάπτυξης, αφορά περίπου 500.000 ασανσέρ σε όλη τη χώρα. Όλες οι εγκαταστάσεις – ακόμη και οι ανενεργές – πρέπει να δηλωθούν στην πλατφόρμα elevator.mindev.gov.gr με κωδικούς Taxisnet. Κάθε ανελκυστήρας αποκτά στη συνέχεια έναν μοναδικό κωδικό (UUID), ο οποίος θα χρησιμοποιείται σε ελέγχους, ασφάλιση και μεταβιβάσεις ακινήτων.

Για την καταχώριση απαιτούνται λεπτομέρειες όπως στοιχεία ιδιοκτήτη ή διαχειριστή, διεύθυνση και ΚΑΕΚ ακινήτου, αριθμός στάσεων, έτος εγκατάστασης, σήμανση CE, προηγούμενες πιστοποιήσεις και ο υπεύθυνος συντηρητής. Η διαδικασία μπορεί να γίνει από τον ιδιοκτήτη, τον διαχειριστή ή τον συντηρητή.

Το «αγκάθι» είναι το κόστος. Στους νεότερους ανελκυστήρες, η δαπάνη περιορίζεται σε έναν βασικό τεχνικό έλεγχο, που κοστίζει μερικές εκατοντάδες ευρώ. Στα παλαιότερα κτίρια όμως, οι απαιτήσεις συμμόρφωσης μπορεί να οδηγήσουν σε αντικατάσταση φρένων, κινητήρων, καμπίνων ή ηλεκτρολογικών συστημάτων, με τον λογαριασμό να εκτοξεύεται σε χιλιάδες ευρώ.

Η ΠΟΜΙΔΑ τονίζει ότι οι ιδιοκτήτες πρέπει να επωμίζονται το κόστος, καθώς η πιστοποίηση αυξάνει την αξία του ακινήτου. Ωστόσο, πολλοί διαχειριστές το περνούν στα κοινόχρηστα, προκαλώντας την αντίδραση ενοικιαστών που υποστηρίζουν ότι δεν οφείλουν να πληρώσουν για δαπάνες που αφορούν την περιουσία των ιδιοκτητών.

Η ασάφεια στους κανονισμούς πολυκατοικίας περιπλέκει ακόμη περισσότερο την κατάσταση: άλλοι θεωρούν ότι οι δαπάνες μοιράζονται με βάση τα χιλιοστά, άλλοι μόνο σε όσους χρησιμοποιούν τον ανελκυστήρα. Το αποτέλεσμα είναι συχνές έκτακτες συνελεύσεις και θερμές αντιπαραθέσεις στις εισόδους των κτιρίων.

Το Υπουργείο υπενθυμίζει ότι η διαδικασία είναι υποχρεωτική και συνδέεται με την ασφάλεια και την ποιότητα ζωής. Χωρίς πιστοποίηση, δεν είναι δυνατή η μεταβίβαση ακινήτου ούτε η έκδοση ασφαλιστηρίου. Ακόμη και οι απενεργοποιημένοι ανελκυστήρες πρέπει να δηλωθούν, ενώ η καταχώριση ολοκληρώνεται μετά τον τελικό έλεγχο από τον συντηρητή.

Για πολλές πολυκατοικίες, όμως, το κόστος θεωρείται δυσβάσταχτο. Έτσι, οι είσοδοι μετατρέπονται σε «πεδία μάχης», με τη διαμάχη να επικεντρώνεται σε ένα ερώτημα: ποιος πληρώνει τον λογαριασμό;

Το άρθρο Απογραφή ανελκυστήρων: Ποιος πληρώνει τον λογαριασμό στις πολυκατοικίες; εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Οι φορείς επισημαίνουν ότι λιγότερα από τα μισά ασανσέρ στην Ελλάδα έχουν περάσει από τον απαραίτητο έλεγχο και έχουν λάβει την προβλεπόμενη πιστοποίηση, ενώ ακόμη και η προτεινόμενη νέα εξάμηνη παράταση θεωρείται ανεπαρκής για να καλύψει τις ανάγκες της διαδικασίας.

Η υποχρέωση δήλωσης και πιστοποίησης των ανελκυστήρων ισχύει από το 1988, με αρκετές αναθεωρήσεις του νόμου και επανειλημμένες παρατάσεις προθεσμιών. Παρόλα αυτά, σχεδόν 40 χρόνια μετά, το κράτος δεν διαθέτει ακριβή στοιχεία για τον συνολικό αριθμό των ανελκυστήρων που λειτουργούν στη χώρα.

Η κατάσταση αυτή προκαλεί έντονη ανησυχία για την ασφάλεια των χρηστών και επιβαρύνει ιδιοκτήτες και διαχειριστές με αυξημένες ευθύνες και πιθανούς οικονομικούς κινδύνους.

Το άρθρο Προ των πυλών πρόστιμα για ασανσέρ χωρίς πιστοποίηση – Ζητείται νέα παράταση εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Προβλήματα σε Δήμους και αγορά, ελλείψεις σε ελεγκτικούς μηχανισμούς, οικονομικά αδιέξοδα – Σήμα κινδύνου από ΠΟΜΙΔΑ και ΠΟΒΕΣΑ

Η προθεσμία της 30ής Ιουνίου 2025 πλησιάζει και χιλιάδες κτίρια παραμένουν χωρίς συμμόρφωση στις προδιαγραφές ασφαλείας για ανελκυστήρες, σύμφωνα με την ΚΥΑ 28425/2008. Οι ιδιοκτήτες αντιμετωπίζουν οικονομικά και γραφειοκρατικά αδιέξοδα, ενώ οι έλεγχοι είναι αδύνατο να ολοκληρωθούν εγκαίρως λόγω έλλειψης φορέων και προσωπικού στους δήμους.

Η ΠΟΜΙΔΑ προειδοποιεί ότι χιλιάδες ανελκυστήρες κινδυνεύουν με «λουκέτο» ή υπέρογκα πρόστιμα, ζητώντας κρατική επιδότηση και νέα παράταση. Το Ενιαίο Μητρώο παραμένει ανενεργό και η ενημέρωση των διαχειριστών ελλιπής, με αποτέλεσμα ακόμα και πιστοποιημένοι ανελκυστήρες να κινδυνεύουν λόγω μη καταχώρισης.

Η ΚΥΑ προβλέπει πρόστιμα από 500 έως 10.000 ευρώ ανάλογα με τη σοβαρότητα της παράβασης και τη συχνότητα υποτροπής. Σε επικίνδυνες περιπτώσεις, η λειτουργία μπορεί να διακοπεί άμεσα. Οι ιδιοκτήτες ζητούν εναγωνίως λύσεις, προειδοποιώντας ότι χωρίς στήριξη, μεγάλος αριθμός ανελκυστήρων θα μείνει εκτός λειτουργίας μετά την προθεσμία.

Το άρθρο Καμπάνες έως 10.000 ευρώ για ανελκυστήρες χωρίς πιστοποίηση – Στο «κόκκινο» οι διαχειριστές εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Μέσα από το ενημερωτικό υλικό, το κοινό θα μπορεί να ενημερωθεί για τη λειτουργία του Συστήματος. Το ΥΠΠΟΑ εισήγαγε το 2011 τη διαδικασία της Αναγνώρισης για τα μουσεία που δεν ανήκουν σε αυτό, ενώ από το 2021 εφαρμόζει και στα Δημόσια Μουσεία τη διαδικασία της Πιστοποίησης.

Το Ελληνικό Σύστημα Αναγνώρισης και Πιστοποίησης Μουσείων προκύπτει από τη συνένωση των δύο αυτών διαδικασιών, την εμπειρία και τεχνογνωσία που αποκτήθηκε από την εφαρμογή τους, καθώς και τη συνολική εποπτεία που διαθέτουν πλέον οι Υπηρεσίες του ΥΠΠΟΑ ως προς τις ανάγκες και τις δυνατότητες των ελληνικών μουσείων.

 Ο στόχος του προγράμματος

Όπως δήλωσε η Υπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού Λίνα Μενδώνη, «Είμαστε στη φάση υλοποίησης του ενταγμένου στο ΕΣΠΑ 2014-2020 Συστήματος Αναγνώρισης και Πιστοποίησης Μουσείων. Στόχος του προγράμματος είναι να βοηθήσει τα μουσεία, τα οποία συμμετέχουν να γίνουν περισσότερο ελκυστικά, προσελκύοντας διαφορετικές ομάδες κοινού, να είναι συμπεριληπτικά και προσβάσιμα, ώστε να εξυπηρετούν τις ανάγκες όλων των πολιτών, να μπορούν να προσαρμόζονται και να ανταποκρίνονται καλύτερα στις πολλαπλές σύγχρονες προκλήσεις.

Το Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού παρουσιάζει την οπτική ταυτότητα του Ελληνικού Συστήματος Αναγνώρισης και Πιστοποίησης Μουσείων

Το υλικό που έχει δημιουργήσει η Διεύθυνση Νεώτερης Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Υπουργείου, η οποία έχει την ευθύνη του προγράμματος Αναγνώρισης και Πιστοποίησης, έχει στόχο να ενημερώσει όλους τους ενδιαφερόμενους και το κοινό για αυτή τη σημαντική εξέλιξη, που διαμορφώνει ένα νέο περιβάλλον για τα ελληνικά μουσεία».

Ολοκληρωμένη παρέμβαση

Το πρόγραμμα αποτελεί μια ολοκληρωμένη παρέμβαση στο μουσειακό τοπίο της επικράτειας, καθώς μέσω αυτού τα μουσεία αυτοαξιολογούνται και εντοπίζουν τα προβλήματα και τα σημεία που χρειάζονται βελτίωση στις διάφορες πτυχές της οργάνωσης και λειτουργίας τους. Στη συνέχεια, το ΥΠΠΟΑ λειτουργεί ως αρωγός παρέχοντας, όπου απαιτείται, την τεχνογνωσία, τα εργαλεία και, όταν αυτό είναι δυνατόν, τους πόρους για τη θεραπεία των ελλείψεων και τη συνολική αναβάθμιση των μουσείων.

Το άρθρο Σύστημα Αναγνώρισης και Πιστοποίησης Μουσείων: Η οπτική ταυτότητα, η διαδικασία εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.