Αύριο (12/11) η εκδήλωση του Δήμου Πετρούπολης σε συνεργασία με τον Α.Σ.Δ.Α. και το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών, με ελεύθερη είσοδο για το κοινό.

Ο Δήμος Πετρούπολης, σε συνεργασία με τον Αναπτυξιακό Σύνδεσμο Δυτικής Αθήνας (Α.Σ.Δ.Α.) και το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών, διοργανώνει την Τετάρτη 12 Νοεμβρίου και ώρα 10:00 π.μ., στην Αίθουσα Δεξιώσεων του Πολυχώρου «Άπολις» (Άλσος Αγίου Δημητρίου), ημερίδα με θέμα: «Προστασία του Περιβάλλοντος και της Υγείας των Πολιτών».

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, τα επιστημονικά στελέχη του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών θα παρουσιάσουν τη μελέτη για την ποιότητα της ατμόσφαιρας στην Πετρούπολη, αναλύοντας τα αποτελέσματα των μετρήσεων και τις επιπτώσεις της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην ανθρώπινη υγεία. Παράλληλα, θα παρουσιαστούν και οι δράσεις του Δήμου που αφορούν την προστασία του περιβάλλοντος και την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης.

Η συγκεκριμένη μελέτη αποτελεί αποτέλεσμα Προγραμματικής Σύμβασης που υπεγράφη τον Ιούνιο του 2023 ανάμεσα στον Δήμο Πετρούπολης, τον Α.Σ.Δ.Α. και το Αστεροσκοπείο, με στόχο τη δημιουργία συστήματος συνεχούς παρακολούθησης των συγκεντρώσεων αιωρούμενων σωματιδίων (PM2.5) και τη χαρτογράφηση αερίων του θερμοκηπίου στην περιοχή, με ιδιαίτερη έμφαση στο μεθάνιο.

Η έρευνα ολοκληρώθηκε τον Δεκέμβριο του 2024, προσφέροντας πολύτιμα επιστημονικά δεδομένα για την ποιότητα της ατμόσφαιρας στην πόλη και τους παράγοντες που την επηρεάζουν. Τα ευρήματα αναμένεται να αποτελέσουν εργαλείο σχεδιασμού δράσεων για τη βελτίωση των περιβαλλοντικών συνθηκών και την ενίσχυση της αστικής ανθεκτικότητας της Πετρούπολης.

Το άρθρο Παρουσιάζεται η μελέτη του Αστεροσκοπείου για την ατμόσφαιρα της Πετρούπολης – Ημερίδα για περιβάλλον και υγεία εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Το άρθρο Απαγορεύεται το μπάνιο σε 13 παραλίες της Αττικής – Ποιες περιοχές κρίθηκαν ακατάλληλες εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Στο πλαίσιο της επίτευξης των στόχων βιωσιμότητας για το 2030 και το 2050, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναδιαμορφώνει το νομοθετικό πλαίσιο για την κυκλοφορία παλαιών αυτοκινήτων. Στα σχέδια περιλαμβάνονται αυστηρότεροι τεχνικοί έλεγχοι, υψηλά πρόστιμα για εκπομπές που υπερβαίνουν τα επιτρεπτά όρια, καθώς και περιορισμοί πρόσβασης σε μεγάλες πόλεις μέσω ειδικών ζωνών χαμηλών εκπομπών (LEZ).

Η Ελλάδα στο επίκεντρο της ρύπανσης

Με μέσο όρο ηλικίας οχημάτων τα 17+ έτη (έναντι μόλις 11 στην Ε.Ε.) και ποσοστό άνω του 42% με προδιαγραφές χαμηλότερες του Euro 4, η Ελλάδα διαθέτει τον πιο γερασμένο στόλο στην Ευρώπη. Πόλεις όπως η Αθήνα, η Θεσσαλονίκη και η Πάτρα καταγράφουν συχνά υπερβάσεις στα όρια των PM10 και του NO₂, στοιχείο που εντείνει τις πιέσεις από τις Βρυξέλλες.

Η νέα ευρωπαϊκή στρατηγική προβλέπει την επιβολή ετήσιων τεχνικών ελέγχων στα αυτοκίνητα άνω των 10 ετών, με real-time μετρήσεις εκπομπών ρύπων στα ΚΤΕΟ. Όσα δεν συμμορφώνονται θα αντιμετωπίζουν απαγόρευση κυκλοφορίας.

Low Emission Zones και αυστηρά πρόστιμα

Οι μεγάλες πόλεις της Ε.Ε. υποχρεώνονται να εφαρμόσουν Ζώνες Χαμηλών Εκπομπών, όπου η πρόσβαση θα επιτρέπεται μόνο σε οχήματα προδιαγραφών Euro 5 και άνω. Παραβάτες ενδέχεται να τιμωρούνται με πρόστιμα που φτάνουν τα 300 ευρώ ημερησίως. Οι παραβιάσεις εντοπίζονται μέσω σάρωσης πινακίδων και αυτόματης καταγραφής από κάμερες, ενώ σε περιπτώσεις επανειλημμένων παραβάσεων εξετάζεται ακόμα και η δυνατότητα κατάσχεσης του οχήματος.

Αντίκτυπος στις εισαγωγές και την ελληνική αγορά

Οι νέες ρυθμίσεις επηρεάζουν άμεσα την αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Ελλάδα, καθώς το υψηλό ποσοστό εισαγωγών παλαιών οχημάτων καθιστά τον κλάδο ιδιαίτερα ευάλωτο. Οι επιχειρήσεις αναμένεται να αντιμετωπίσουν νέες απαιτήσεις πιστοποίησης και ιστορικού ελέγχων από τις χώρες προέλευσης, ενώ θα περιοριστεί η δυνατότητα εμπορίας οχημάτων χωρίς σύγχρονα ψηφιακά αρχεία.

Αναγκαία η εθνική στρατηγική στήριξης

Προκειμένου να αποφευχθούν ευρωπαϊκές κυρώσεις και να προστατευθούν ευάλωτα κοινωνικά στρώματα, κρίνεται απαραίτητη μια εθνική πολιτική ενίσχυσης της απόσυρσης ρυπογόνων οχημάτων. Μεταξύ των προτάσεων είναι επιδοτήσεις για την αγορά ηλεκτρικών ή οχημάτων Euro 6+, bonus απόσυρσης ύψους 1.000 ευρώ ανά παλιό όχημα και ειδικά προγράμματα leasing για οικογένειες χαμηλού εισοδήματος.

Η επόμενη μέρα για τον ελληνικό στόλο προμηνύεται δύσκολη, αλλά και καθοριστική για τη δημόσια υγεία, το περιβάλλον και τη συμμόρφωση της χώρας με τους ευρωπαϊκούς στόχους βιωσιμότητας.

Το άρθρο Η Ε.Ε. «κόβει ταχύτητα» στα ρυπογόνα αυτοκίνητα – Πιέσεις στην Ελλάδα για απόσυρση παλαιών οχημάτων εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Μια ομάδα επιστημόνων στο Ηνωμένο Βασίλειο δηλώνει ότι ανακάλυψε ένα πορώδες υλικό που έχει την ικανότητα να αποθηκεύει μεγάλες ποσότητες αερίων του θερμοκηπίου, καθιστώντας το ένα πιθανό νέο όπλο στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής.

Όπως αναφέρει το Futurism.com, οι επιστήμονες περιγράφουν λεπτομερώς τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποίησαν υπολογιστικά μοντέλα για να αναπτύξουν αυτό το υλικό σε μια εργασία που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Nature Synthesis. Και υποστηρίζουν ότι ορισμένα χαρακτηριστικά του υλικού θα μπορούσαν να το καταστήσουν εξαιρετικό αποθηκευτικό μέσο για το διοξείδιο του άνθρακα και το εξαφθοριούχο θείο, ένα άλλο ισχυρό αέριο του θερμοκηπίου.

«Πρόκειται για μια συναρπαστική ανακάλυψη επειδή χρειαζόμαστε νέα πορώδη υλικά για να βοηθήσουμε στην επίλυση των μεγαλύτερων προκλήσεων της κοινωνίας», δήλωσε ο καθηγητής μηχανικής Μαρκ Λιτλς από το Πανεπιστήμιο Heriot-Watt του Εδιμβούργου.

Ένα οργανικό υπερμόριο

Το νέο υλικό, το οποίο λειτουργεί σαν ένα κλουβί που αποτελείται από μικρότερα μόρια, είναι ένα οργανικό υπερμόριο που αποτελείται από οξυγόνο, άζωτο και φθόριο.

«Η φύτευση δέντρων είναι ένας πολύ αποτελεσματικός τρόπος για την απορρόφηση του άνθρακα, αλλά είναι πολύ αργός», δήλωσε ο Λιτλ. «Χρειαζόμαστε λοιπόν μια ανθρώπινη παρέμβαση – όπως τα μόρια που κατασκευάζουμε εμείς – για να δεσμεύσουμε αποτελεσματικά και πιο γρήγορα τα αέρια του θερμοκηπίου από το περιβάλλον».

Άλλα υλικά που θα μπορούσαν δυνητικά να απορροφήσουν τον άνθρακα αναπτύσσονται.

Ένα τέτοιο υλικό είναι μια δισδιάστατη δομή από βόριο, που έχει μεγάλη επιφάνεια και θα μπορούσε δυνητικά να απορροφήσει πολλά αέρια του θερμοκηπίου από τους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής.

«Πειραγμένο» τσιμέντο

Ένα άλλο υλικό που διερευνούν οι επιστήμονες είναι το σκυρόδεμα, το οποίο αποτελεί τη βάση της σύγχρονης κοινωνίας, αλλά η χρήση του οποίου – ιδίως με το τσιμέντο – εκπέμπει τεράστιες ποσότητες διοξειδίου του άνθρακα, που υπολογίζονται στο 8% των ανθρωπογενών εκπομπών ετησίως.

Οι ερευνητές διερευνούν πώς η προσθήκη υλικών όπως η μαγειρική σόδα στο σκυρόδεμα θα μπορούσε να βοηθήσει το υλικό να απορροφήσει το διοξείδιο του άνθρακα στην ατμόσφαιρα.

Αλλά το μεγάλο εμπόδιο είναι ότι πολλά από αυτά τα νέα υλικά είναι ουσιαστικά εργαστηριακά πειράματα. Αυτή είναι μια πρόκληση για όποιον θέλει να χρησιμοποιήσει την επιστήμη των υλικών για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής: πώς γίνεται το άλμα από το εργαστήριο στην αγορά;

Πηγή: cnn.gr

Το άρθρο Επιστήμονες ανακάλυψαν υλικό που απορροφά τη ρύπανση γρηγορότερα από τα δέντρα εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.