Δύο σενάρια

Για την εκπόνηση του Σ.Φ.Η.Ο, ακολουθήθηκε η απαιτούμενη διαδικασία σύμφωνα με τις Τεχνικές Οδηγίες για τα Σχέδια Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (Σ.Φ.Η.Ο) (ΦΕΚ 4380/Β/05.10.2020). Σύμφωνα με αυτές, ο Δήμος πέρα από τις θέσεις φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων ΙΧ και μικροκινητικότητας, πρέπει να μεριμνήσει για θέσεις φόρτισης ειδικών θέσεων, ήτοι ΑμεΑ, φορτοεκφόρτωσης και τουριστικών λεωφορείων. Αναπτύχθηκαν δύο (2) εναλλακτικά σενάρια ως προς τη χωροθέτηση των σημείων φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων:

• Το σενάριο (Α) δίνει μεγαλύτερη έμφαση στους πόλους έλξης του Δήμου Αγίων Αναργύρων-Καματερού. Οι χώροι αυτοί περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων τις δημόσιες υπηρεσίες, τα εμπορικά καταστήματα, τους χώρους άθλησης και αναψυχής, εγκαταστάσεις υγείας κλπ. Παράλληλα, δίνεται έμφαση στους κόμβους μετεπιβίβασης και συγκεκριμένα στους σταθμούς του προαστιακού που διαθέτει ο Δήμος.
• Το σενάριο (Β) εστιάζει στην ισοκατανομή των σταθμών φόρτισης εντός των ορίων του Δήμου με κριτήριο την βέλτιστη γεωγραφική κατανομή.

Η ανάπτυξη των σεναρίων χωροθέτησης στηρίχθηκε στον συνδυασμένο πολεοδομικό και κυκλοφοριακό σχεδιασμό. Πιο συγκεκριμένα, δόθηκε έμφαση τόσο στην προέλευση των μετακινήσεων, δηλαδή στον τόπο κατοικίας των πολιτών, όσο και στον προορισμό τους, ο οποίος περιλαμβάνει τον χώρο εργασίας τους, δομές δημόσιας υγείας, εγκαταστάσεις εκπαίδευσης, αθλητισμού, χώρους πρασίνου, κέντρα εμπορίου, αναψυχής, τουριστικοί προορισμοί και συνδυασμένες μεταφορές.

Διαβούλευση

Στο πλαίσιο του συμμετοχικού σχεδιασμού, τα παραπάνω σενάρια τέθηκαν σε διαβούλευση. Ειδικότερα, πραγματοποιήθηκε έρευνα όπου συμμετείχαν κάτοικοι, επισκέπτες και φορείς του Δήμου ΑΑΚ. Μέσω των απαντήσεων και απόψεων από τους συμμετέχοντες, αλλά και συνεργασίας μεταξύ του Αναδόχου με το Δήμο, η Ομάδα Εργασίας οδηγήθηκε σε ένα συνδιασμό των δύο παραπάνω σεναρίων με συγκεκριμένο ποσοστό συμμετοχής του καθενός ο οποίος αποτυπώνει τον χαρακτήρα, τις ιδιαιτερότητες και τις ανάγκες του Δήμου.

Συνολικά, προτάθηκαν :

37 σημεία φόρτισης με 42 φορτιστές και 83 θέσεις φόρτισης εκ των οποίων :

74 θέσεις φόρτισης για ΙΧ

9 θέσεις φόρτισης για ΑμεΑ

Ορίζοντας Υλοποίησης

Συγκεντρωτικά, ο τελικός αριθμός θέσεων φόρτισης και φορτιστών ανά έτος του Δήμου ΑΑΚ έχει ως εξής:

Φορτιστές – 1ο έτος :

AG AC 22KW 1 θέσεως: 1

AG AC 22KW 2 θέσεων: 15

AG DC 50kW 2 θέσεων: 2

AG AC 22KW 4 θέσεων: 10

Φορτιστές – 2ο έτος :

AG AC 22KW 2 θέσεων: 14

Θέσεις Φόρτισης – 1ο έτος: 55 εκ των οποίων, 48 θέσεις φόρτισης ΙΧ και 7 θέσεις ΑμεΑ

Θέσεις Φόρτισης – 2ο έτος: 28 εκ των οποίων, 26 θέσεις φόρτισης ΙΧ και 2 θέσεις ΑμεΑ

Το Σχέδιο Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (Σ.Φ.Η.Ο) εγκρίθηκε με την υπ’ αρ. 36/27-06-2022 απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής  (ΑΔΑ ΨΓΠ8Ω62-ΔΗΒ).

Με την εκπόνηση του ΣΦΗΟ, ο Δήμος ΑΑΚ, σε συμφωνία με τις στρατηγικές προτεραιότητες που έχει θέσει, κάνει πράξη ένα σημαντικό βήμα για την επίτευξη των στόχων της πράσινης οικονομίας και της βιώσιμης ανάπτυξης και κινητικότητας.

Το άρθρο Δήμος Αγίων Αναργύρων-Καματερού: Ολοκλήρωση του Σχεδίου Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

 Στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, μέσα από στοχευμένες δράσεις και αξιοποιώντας πόρους και από το «Πράσινο Ταμείο», έχει εισέλθει ο Δήμος Πεντέλης.

Το άρθρο Δήμος Πεντέλης: Με χρηματοδότηση από το Πράσινο Ταμείο η σύνταξη του ΣΦΗΟ εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Ο Δήμος στο πλαίσιο αυτό πραγματοποιεί την παρούσα έρευνα προκειμένου να διερευνήσει τις απόψεις και προτιμήσεις των κατοίκων και επισκεπτών της πόλης.

Οι απόψεις, οι προτιμήσεις, οι ιδέες και οι παρατηρήσεις σας αποτελούν σημαντικά στοιχεία που θα αξιοποιήσει ο Δήμος για να βελτιστοποιήσει το σχεδιασμό του στα παρακάτω πεδία:

• καλύτερη χωροθέτηση των σταθμών στην περιοχή του Δήμου
• διασφάλιση της βιωσιμότητας των προτεινόμενων λύσεων
• διαμόρφωση κινήτρων προώθησης των ηλεκτρικών οχημάτων

Το άρθρο Δήμος Νέας Φιλαδέλφειας – Νέας Χαλκηδόνας: Έρευνα για το Σχέδιο Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Σε τί αφορά

Το Σχέδιο Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (Σ.Φ.Η.Ο.) αφορά στη χωροθέτηση δημοσίων προσβάσιμων σημείων επαναφόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (Η/Ο) κανονικής ή υψηλής ισχύος και αντίστοιχα θέσεων στάθμευσης Η/Ο, εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου, έτσι ώστε να παρέχονται οι απαραίτητες υποδομές για την ενθάρρυνση αγοράς περισσότερων ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία θα συμβάλλουν στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα εντός των αστικών κέντρων και οικιστικών ιστών. Τα Σ.Φ.Η.Ο. θα αποτελούν ουσιαστικά τον Οδικό Χάρτη χωροθέτησης των δημοσίων προσβάσιμων θέσεων στάθμευσης και φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, που αποτελεί και το προαπαιτούμενο για την ανάπτυξη των σχετικών υποδομών στην Ελλάδα.

Κατόπιν της υπ’ αριθμόν πρωτ. 7970/16-11-2020 πρόσκλησης του Πράσινου Ταμείου για την υποβολή προτάσεων στο πλαίσιο του Χρηματοδοτικού Προγράμματος «Δράσεις Περιβαλλοντικού Ισοζυγίου 2020» στον Άξονα Προτεραιότητας 4 «Σχέδια Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (Σ.Φ.Η.Ο.)», ο Δήμος υπέβαλε πρόταση η οποία εγκρίθηκε και εντάχθηκε στο πλαίσιο του Χρηματοδοτικού Προγράμματος του Πράσινου Ταμείου.

 Η διαδικασία  

Υλοποιήθηκε ανάλυση Υφιστάμενης Κατάστασης και Χαρτογράφηση της Περιοχής Παρέμβασης και μετά από την αξιολόγηση των οδικών τμημάτων για την καταλληλόλητα τους να φιλοξενήσουν φορτιστές Η/Ο, ακολούθησε η ανάπτυξη δύο εναλλακτικών Σεναρίων ως προς την χωροθέτησή τους στηριζόμενα στον συνδυασμένο πολεοδομικό και κυκλοφοριακό σχεδιασμό.

Διαβούλευση

Με την ολοκλήρωση της μελέτης διεξήχθη διαβούλευση, στην οποία παρουσιάστηκαν αναλυτικά τα προτεινόμενα σημεία τοποθέτησης των σταθμών φόρτισης. Καθ’ όλη τη διάρκεια της διαβούλευσης εκφράστηκαν και συζητήθηκαν οι απόψεις όλων των συμμετεχόντων σχετικά με την χωροθέτηση των σημείων φόρτισης, με την πλειοψηφία των συμμετεχόντων να δείχνουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον στο αντικείμενο. Η διεξαγωγή της διαβούλευσης αποτιμήθηκε ως επιτυχής. Οι φορείς ενημερώθηκαν για τις διαδικασίες εκπόνησης του Σ.Φ.Η.Ο. και με τις τοποθετήσεις τους συνεισέφεραν σε γνώσεις και καταρτισμένες ιδέες βάσει του αντικειμένου τους. Η εκπόνηση του Σ.Φ.Η.Ο. συνεχίστηκε με την μελέτη κόστους οφέλους για να προκύψει το βέλτιστο Σενάριο υλοποίησης, και εξετάστηκαν κίνητρα για τους δημότες με στόχο την αύξηση του μεριδίου Η/Ο στο Δήμο. Τα αποτελέσματα κοινοποιήθηκαν στους εμπλεκόμενους φορείς για σχόλια-παρατηρήσεις.

Το Σχέδιο Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (Σ.Φ.Η.Ο.) Δήμου Βύρωνα, εγκρίθηκε από την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής (απόφαση 12/2022).

Το άρθρο Το Σχέδιο Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων του Δήμου Βύρωνα εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Ο Αντιδήμαρχος Οικιστικής Ανάπτυξης Παναγιώτης Λύκος, τόνισε ότι: «Ο Δήμος Περιστερίου εκπόνησε ένα σύγχρονο, βιώσιμο, λειτουργικό και αποτελεσματικό σύστημα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, που είναι αποδεκτό από όλους τους δημότες και πραγματοποιήθηκε με διαδικασίες συμμετοχικού σχεδιασμού».

Συγκεκριμένα, για την αξιολόγηση των εναλλακτικών σεναρίων τα οποία αποτέλεσαν τη βάση της στρατηγικής για την τελική χωροθέτηση των σταθμών, ο Δήμος Περιστερίου απευθύνθηκε στους φορείς της πόλης που σχετίζονται άμεσα και έμμεσα με το συγκεκριμένο σχέδιο.

Ως αποτέλεσμα της ευρείας διαβούλευσης, προέκυψε ένα σύνολο 90 σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, στα οποία θα τοποθετηθούν 146 φορτιστές για ΙΧ. Επιπλέον, χωροθετήθηκαν 8 θέσεις στους σταθμούς των ΤΑΞΙ για τις ανάγκες των επαγγελματιών, 11 θέσεις για οχήματα ΑμεΑ και 1 θέση για τουριστικά λεωφορεία.

Η εκπόνηση του Σχεδίου Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΦΗΟ) του Δήμου Περιστερίου χρηματοδοτήθηκε από το ΠΡΑΣΙΝΟ ΤΑΜΕΙΟ, μέσω του χρηματοδοτικού προγράμματος «ΔΡΑΣΕΙΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΥ ΙΣΟΖΥΓΙΟΥ», Άξονας Προτεραιότητας 4 «Σχέδια Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΦΗΟ)».

Το άρθρο Δήμος Περιστερίου: Αποκτά 90 σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.