Η νέα σύνθεση των τομεαρχών και αναπληρωτών τομεαρχών του κόμματος αποτυπώνει μια στρατηγική διεύρυνσης προς στελέχη που προέρχονται από τον ευρύτερο επαγγελματικό και επιχειρηματικό χώρο. Στόχος, σύμφωνα με την πολιτική κατεύθυνση της κίνησης, είναι η ενίσχυση της τεχνοκρατικής επάρκειας και η σύνδεση της πολιτικής πρότασης με την παραγωγική οικονομία.

Στον τομέα του εμπορίου τοποθετείται στέλεχος με δραστηριότητα στον χώρο των διεθνών επενδύσεων και του real estate, με εμπειρία σε έργα στην Ελλάδα και το εξωτερικό. Στον τουρισμό αναλαμβάνει πρόσωπο με μακρά πορεία στη διοίκηση επιχειρήσεων και την ανάπτυξη επενδυτικών σχεδίων, με έμφαση στον ξενοδοχειακό και ευρύτερο τουριστικό κλάδο.

Στον τομέα της ναυτιλίας και της νησιωτικής πολιτικής συμμετέχει στέλεχος με εμπειρία σε συμβουλευτικές υπηρεσίες και έργα υποδομών, με δραστηριότητα και σε διεθνή projects που σχετίζονται με την ενέργεια και την ανάπτυξη. Παράλληλα, στον χώρο της ψηφιακής πολιτικής εντάσσεται επιχειρηματίας από τον κλάδο των νεοφυών επιχειρήσεων, με εμπειρία σε ελληνικό brand που είχε διεθνή πορεία και εξαγοράστηκε από πολυεθνικό όμιλο.

Η επιλογή προσώπων με επαγγελματικό υπόβαθρο εκτός κομματικού μηχανισμού ερμηνεύεται ως προσπάθεια του κόμματος να ενισχύσει την εικόνα του ως ανοιχτού σχήματος με τεχνοκρατικά χαρακτηριστικά, ικανού να διαμορφώσει πολιτικές προτάσεις σε άμεση σύνδεση με την αγορά και την οικονομία.

Το άρθρο Επιχειρηματίες και στελέχη της αγοράς στη νέα «σκιώδη κυβέρνηση» του Αλέξη Τσίπρα εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Σε εξέλιξη η διερεύνηση των συνθηκών του περιστατικού

Ένα ναυτικό συμβάν σημειώθηκε το βράδυ της Πέμπτης στο λιμάνι της Ψάθης στην Κίμωλο, όταν επιβατηγό-τουριστικό σκάφος με ελληνική σημαία προσέκρουσε σε δύο σκάφη κατά την προσπάθειά του να προσεγγίσει τον λιμένα.

Στο σκάφος επέβαιναν εννέα Σέρβοι υπήκοοι, ενώ κατά τους χειρισμούς κατάπλου το πλοίο ήρθε σε επαφή με ένα επαγγελματικό-τουριστικό και ένα ιδιωτικό σκάφος που ήταν δεμένα κοντά στο σημείο.

Η σύγκρουση είχε ως αποτέλεσμα την πρόκληση υλικών ζημιών στα εμπλεκόμενα σκάφη, χωρίς να υπάρξει τραυματισμός επιβατών ή μελών πληρωμάτων. Επιπλέον, δεν διαπιστώθηκε διαρροή καυσίμων ή άλλη μορφή θαλάσσιας ρύπανσης.

Μετά το συμβάν, οι λιμενικές αρχές προχώρησαν στις προβλεπόμενες ενέργειες, επιβάλλοντας απαγόρευση απόπλου στο επαγγελματικό-τουριστικό σκάφος που υπέστη ζημιές, μέχρι να ολοκληρωθούν οι απαιτούμενοι τεχνικοί έλεγχοι και να εκδοθεί σχετική βεβαίωση αξιοπλοΐας.

Το άρθρο Ζημιές από πρόσκρουση σκάφους στην Κίμωλο εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Η απόφαση της Ομοσπονδίας έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία ο τουριστικός κλάδος βρίσκεται στην κορύφωση της θερινής δραστηριότητας, με τους εργαζομένους να υποστηρίζουν ότι πολλά από τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν παραμένουν άλυτα παρά τις επανειλημμένες παρεμβάσεις προς την πολιτεία.

Στο επίκεντρο των διεκδικήσεων βρίσκονται οι αυξήσεις σε μισθούς και ημερομίσθια, η καθολική εφαρμογή των συλλογικών συμβάσεων εργασίας, η διασφάλιση του πενθημέρου και του οκταώρου, καθώς και η αμοιβή κάθε μορφής υπερεργασίας. Οι εργαζόμενοι ζητούν επίσης ενίσχυση των ελεγκτικών μηχανισμών για την αντιμετώπιση της αδήλωτης εργασίας και καλύτερα μέτρα υγείας και ασφάλειας στους χώρους απασχόλησης.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στο καθεστώς των εποχικά εργαζομένων, για τους οποίους η ΠΟΕΕΤ υποστηρίζει ότι εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικά κενά προστασίας. Σύμφωνα με την Ομοσπονδία, εκκρεμεί εδώ και μεγάλο χρονικό διάστημα η διευθέτηση ζητημάτων που σχετίζονται με τη διάρκεια του επιδόματος ανεργίας, ενώ παράλληλα ζητείται η αποκατάσταση ασφαλιστικών δικαιωμάτων που, όπως αναφέρει, έχουν περιοριστεί τα προηγούμενα χρόνια.

Στα αιτήματα περιλαμβάνεται ακόμη η πλήρης εφαρμογή της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας σε όλες τις επιχειρήσεις του κλάδου. Η Ομοσπονδία υποστηρίζει ότι εξακολουθούν να υπάρχουν εξαιρέσεις που δημιουργούν διαφορετικές ταχύτητες στην αγορά εργασίας και αφήνουν περιθώρια για παραβιάσεις της εργατικής νομοθεσίας.

Για την ημέρα της απεργίας έχουν προγραμματιστεί συγκεντρώσεις σε όλη τη χώρα, ενώ στην Αθήνα η κεντρική κινητοποίηση θα πραγματοποιηθεί έξω από το υπουργείο Εργασίας. Παράλληλα, συνδικαλιστικά στελέχη πραγματοποιούν ενημερωτικές περιοδείες σε χώρους εργασίας και τοπικά σωματεία, με στόχο την ευρύτερη συμμετοχή των εργαζομένων στην κινητοποίηση.

Η απεργία αναμένεται να αποτελέσει ακόμη μία δοκιμασία για έναν κλάδο που τα τελευταία χρόνια αντιμετωπίζει σοβαρές ελλείψεις προσωπικού, καθώς η αναζήτηση καλύτερων αποδοχών και συνθηκών εργασίας έχει οδηγήσει πολλούς εργαζομένους να εγκαταλείψουν τον χώρο του τουρισμού και της εστίασης.

Το άρθρο Σε 24ωρη πανελλαδική απεργία κατεβαίνουν οι εργαζόμενοι σε επισιτισμό και τουρισμό εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Νέος κύκλος του προγράμματος με υψηλότερα εισοδηματικά όρια, ενισχύσεις για πολύτεκνους και ειδική μέριμνα για ΑμεΑ

Σε ΦΕΚ δημοσιεύθηκε η Κοινή Υπουργική Απόφαση για το πρόγραμμα «Τουρισμός για Όλους 2026-2027», το οποίο έρχεται αναβαθμισμένο σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές, προσφέροντας περισσότερες δυνατότητες συμμετοχής και αυξημένες παροχές για χιλιάδες πολίτες.

Το νέο πρόγραμμα θα υλοποιηθεί σε δύο φάσεις. Η πρώτη θα ξεκινήσει το προσεχές διάστημα και θα ολοκληρωθεί στις 30 Ιουνίου 2027, ενώ η δεύτερη θα ακολουθήσει στις αρχές του 2027 και θα διαρκέσει έως τις 31 Δεκεμβρίου του ίδιου έτους. Οι δικαιούχοι της δεύτερης φάσης θα προκύψουν από όσους δεν επιλεγούν στην αρχική κλήρωση, χωρίς να απαιτηθεί νέα διαδικασία επιλογής.

Βασικός στόχος του προγράμματος είναι η ενίσχυση του τουρισμού κατά τους λιγότερο δημοφιλείς μήνες του έτους, καθώς το 70% του διαθέσιμου προϋπολογισμού θα κατευθυνθεί στην περίοδο από τον Οκτώβριο έως και τον Απρίλιο. Παράλληλα, το πρόγραμμα συνδέεται με τη στρατηγική ανάδειξης της ορεινής Ελλάδας και της ενίσχυσης προορισμών εκτός της παραδοσιακής τουριστικής αιχμής.

Σημαντικές αλλαγές προβλέπονται και στα εισοδηματικά κριτήρια, με αύξηση των ορίων για όλες σχεδόν τις κατηγορίες δικαιούχων. Για παράδειγμα, το όριο για άγαμους χωρίς παιδιά αυξάνεται στις 21.000 ευρώ, ενώ για έγγαμους χωρίς τέκνα φτάνει τις 33.000 ευρώ. Για οικογένειες με περισσότερα παιδιά τα όρια διευρύνονται ακόμη περισσότερο, αγγίζοντας έως και τις 58.000 ευρώ.

Ιδιαίτερη μέριμνα λαμβάνεται για τα άτομα με αναπηρία, καθώς για πρώτη φορά δικαιούχοι με ποσοστό αναπηρίας τουλάχιστον 67%, καθώς και οικογένειες που έχουν τέκνα με αναπηρία, μπορούν να συμμετέχουν ανεξάρτητα από εισοδηματικά κριτήρια.

Παράλληλα, ενισχύονται οι πολύτεκνες οικογένειες μέσω πρόσθετης επιδότησης 50 ευρώ για κάθε παιδί από το τέταρτο και μετά, ενώ τα ποσά της επιδότησης κυμαίνονται από 200 έως 600 ευρώ ανάλογα με την κατηγορία και την περίοδο χρήσης.

Οι αιτήσεις θα υποβάλλονται ψηφιακά μέσω των πλατφορμών gov.gr και vouchers.gov.gr, ενώ θα υπάρχει δυνατότητα εξυπηρέτησης και μέσω των ΚΕΠ. Η έναρξη των αιτήσεων έχει προγραμματιστεί για τον Αύγουστο.

Το άρθρο «Τουρισμός για Όλους 2026-2027»: Διευρύνονται οι δικαιούχοι και αυξάνονται οι παροχές εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Ισχυρή παρουσία κατέγραψε η Ελλάδα στη φετινή έκδοση των Condé Nast Traveller Readers’ Choice Awards, μιας από τις πιο αναγνωρισμένες διεθνείς ταξιδιωτικές ψηφοφορίες που βασίζεται στις προτιμήσεις χιλιάδων αναγνωστών και ταξιδιωτών από όλο τον κόσμο.

Στην κορυφή της ευρωπαϊκής κατάταξης βρέθηκε η Νάξος, επιβεβαιώνοντας τη διαρκώς ενισχυόμενη φήμη της ως ένας από τους πιο ολοκληρωμένους κυκλαδίτικους προορισμούς, με συνδυασμό φυσικής ομορφιάς, παραδοσιακών οικισμών και έντονης γαστρονομικής ταυτότητας.

Στη συνολική λίστα των κορυφαίων νησιών της Ευρώπης, η ελληνική παρουσία είναι ιδιαίτερα έντονη, με την Κρήτη, την Κέρκυρα, τη Ρόδος, τη Σκιάθος, τη Μύκονος, τη Φολέγανδρος και τη Σαντορίνη να συγκαταλέγονται μεταξύ των πιο δημοφιλών προορισμών της ηπείρου.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας, τα ελληνικά νησιά καταγράφουν ιδιαίτερα υψηλές βαθμολογίες, γεγονός που αντανακλά τη σταθερή προτίμηση των διεθνών ταξιδιωτών προς τη Μεσόγειο και ειδικότερα προς την Ελλάδα. Η Νάξος προηγείται στην κορυφή, ενώ ακολουθούν δημοφιλείς προορισμοί όπως η Ίμπιζα και το Κάπρι, σε μια κατάταξη όπου κυριαρχούν επίσης νησιά της Ιταλίας, της Ισπανίας, της Κροατίας και της Πορτογαλίας.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι αρκετοί ελληνικοί προορισμοί βρίσκονται σε άμεσο ανταγωνισμό με κορυφαία διεθνή τουριστικά brands, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του ελληνικού τουριστικού προϊόντος σε μια απαιτητική και διαρκώς εξελισσόμενη αγορά.

Το άρθρο Η Νάξος στην κορυφή των καλύτερων νησιών της Ευρώπης – Οκτώ ελληνικοί προορισμοί στη διεθνή λίστα εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Η αυξημένη επισκεψιμότητα που καταγράφει η Αθήνα τα τελευταία χρόνια έχει αναδείξει με μεγαλύτερη ένταση το ζήτημα της κυκλοφορίας των τουριστικών λεωφορείων, ιδιαίτερα σε περιοχές υψηλού ενδιαφέροντος για τους επισκέπτες. Η έλλειψη οργανωμένης διαχείρισης των διαθέσιμων χώρων στάθμευσης συχνά οδηγεί σε κυκλοφοριακές δυσκολίες, επιβαρύνοντας τόσο τους κατοίκους όσο και τους επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στο κέντρο της πόλης.

Στο πλαίσιο αυτό, η ΔΑΕΜ ΑΕ, η αναπτυξιακή και τεχνολογική εταιρεία του Δήμου Αθηναίων, ανέπτυξε την εφαρμογή «Athens Bus Parking», ένα ψηφιακό εργαλείο που επιτρέπει τον καλύτερο προγραμματισμό των δρομολογίων και την αξιοποίηση των διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης. Μέσω του συστήματος, οι οδηγοί θα μπορούν να ενημερώνονται για τις διαθέσιμες επιλογές σε πραγματικό χρόνο, περιορίζοντας τις άσκοπες μετακινήσεις και την κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Η εφαρμογή παρουσιάστηκε σε συνάντηση εργασίας μεταξύ στελεχών του Δήμου Αθηναίων, της ΔΑΕΜ και εκπροσώπων της τουριστικής αγοράς, με κοινό στόχο την αναζήτηση πρακτικών λύσεων σε ένα χρόνιο πρόβλημα που επηρεάζει τη λειτουργία της πρωτεύουσας.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό που έχει τεθεί επί τάπητος, προτεραιότητα αποτελεί η πλήρης χαρτογράφηση των υφιστάμενων θέσεων στάθμευσης τουριστικών λεωφορείων, η αξιολόγηση της λειτουργικότητάς τους και η ανακατανομή τους όπου απαιτείται. Παράλληλα, προβλέπεται η συνεχής αναβάθμιση της πλατφόρμας με βάση τα δεδομένα που θα προκύπτουν από την καθημερινή χρήση της.

Οι εμπλεκόμενοι φορείς εκτιμούν ότι η αξιοποίηση της τεχνολογίας μπορεί να αποτελέσει σημαντικό εργαλείο για την ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας στην Αθήνα, δημιουργώντας καλύτερες συνθήκες κυκλοφορίας χωρίς να επηρεάζεται η δυναμική του τουριστικού προϊόντος της πόλης.

Η πρωτοβουλία εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια εκσυγχρονισμού των δημοτικών υπηρεσιών και βελτίωσης της διαχείρισης του δημόσιου χώρου, με στόχο μια πιο λειτουργική και φιλική προς κατοίκους και επισκέπτες πρωτεύουσα.

Το άρθρο Ψηφιακή λύση για τα τουριστικά λεωφορεία επιστρατεύει ο Δήμος Αθηναίων εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Η συνεχώς αυξανόμενη τουριστική κίνηση στην πρωτεύουσα έχει αναδείξει τα τελευταία χρόνια τις δυσκολίες που προκαλεί η ανεξέλεγκτη κυκλοφορία και στάθμευση των τουριστικών λεωφορείων, ιδιαίτερα στις περιοχές υψηλής επισκεψιμότητας του ιστορικού κέντρου. Για την αντιμετώπιση του ζητήματος, ο Δήμος Αθηναίων προωθεί ένα νέο μοντέλο διαχείρισης που βασίζεται σε ψηφιακά εργαλεία και στη συνεργασία με τον κλάδο του τουρισμού.

Στο επίκεντρο της πρωτοβουλίας βρίσκεται η εφαρμογή «Athens Bus Parking», η οποία αναπτύχθηκε με σκοπό να παρέχει σε πραγματικό χρόνο πληροφορίες για τις διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης και αποβίβασης. Μέσω της πλατφόρμας, οι οδηγοί τουριστικών λεωφορείων θα μπορούν να προγραμματίζουν καλύτερα τις διαδρομές τους και να αποφεύγουν άσκοπες μετακινήσεις στους ήδη επιβαρυμένους δρόμους της πόλης.

Το νέο σύστημα παρουσιάστηκε σε συνάντηση εργασίας που πραγματοποιήθηκε μεταξύ στελεχών του Δήμου, της ΔΑΕΜ και εκπροσώπων της Γενικής Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Επιχειρήσεων Τουρισμού. Κατά τη διάρκεια των συζητήσεων υπογραμμίστηκε η ανάγκη συνδυασμού της τεχνολογικής καινοτομίας με την εμπειρία των επαγγελματιών του τουρισμού, ώστε να προκύψουν λειτουργικές λύσεις με άμεσο αντίκτυπο στην καθημερινή λειτουργία της πόλης.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του Δήμου, η πρωτοβουλία εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική βιώσιμης κινητικότητας, η οποία επιδιώκει να εξισορροπήσει τις ανάγκες της τουριστικής ανάπτυξης με την προστασία του δημόσιου χώρου και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.

Στο πλαίσιο της συνεργασίας που συμφωνήθηκε, δρομολογείται η πλήρης καταγραφή και επανεξέταση των υφιστάμενων θέσεων στάθμευσης τουριστικών λεωφορείων, καθώς και η περαιτέρω αναβάθμιση της εφαρμογής μέσα από τα δεδομένα που θα προκύπτουν από την καθημερινή χρήση της. Παράλληλα, προβλέπεται η δημιουργία μόνιμου διαύλου επικοινωνίας μεταξύ Δήμου, αρμόδιων υπηρεσιών και επαγγελματιών του κλάδου για την ταχύτερη αντιμετώπιση προβλημάτων, ιδιαίτερα κατά την τουριστική περίοδο αιχμής.

Η δημοτική αρχή εκτιμά ότι η αξιοποίηση των ψηφιακών τεχνολογιών μπορεί να συμβάλει ουσιαστικά στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και στην καλύτερη οργάνωση των μετακινήσεων, σε μια πόλη που υποδέχεται κάθε χρόνο ολοένα και μεγαλύτερο αριθμό επισκεπτών.

Το άρθρο Ψηφιακή πλατφόρμα επιστρατεύει ο Δήμος Αθηναίων για τη διαχείριση των τουριστικών λεωφορείων εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

 Δήμος Αθηναίων, ΔΑΕΜ και εκπρόσωποι του τουριστικού κλάδου ενώνουν δυνάμεις για καλύτερη κυκλοφορία και βιώσιμη κινητικότητα.

Νέες προοπτικές για τη διαχείριση της κυκλοφορίας των τουριστικών λεωφορείων στο κέντρο της πρωτεύουσας ανοίγει η εφαρμογή Athens Bus Parking, η οποία βρέθηκε στο επίκεντρο συνάντησης εργασίας μεταξύ στελεχών του Δήμος Αθηναίων, της ΔΑΕΜ Α.Ε. και της ΓΕΠΟΕΤ.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκαν τα ζητήματα που αντιμετωπίζουν οι επαγγελματίες του τουρισμού, με βασικό θέμα τη στάθμευση και την κυκλοφορία των τουριστικών λεωφορείων στο κέντρο της Αθήνας, ιδιαίτερα κατά τις περιόδους αυξημένης τουριστικής κίνησης.

Η εφαρμογή Athens Bus Parking, που έχει αναπτυχθεί από τη ΔΑΕΜ, παρουσιάστηκε ως ένα σύγχρονο ψηφιακό εργαλείο που επιτρέπει την καλύτερη αξιοποίηση των διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης και συμβάλλει στην αποτελεσματικότερη διαχείριση των μετακινήσεων των τουριστικών οχημάτων.

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΑΕΜ, Λάζαρος Καραούλης, υπογράμμισε ότι η τεχνολογία μπορεί να αποτελέσει καταλύτη για τη βελτίωση της καθημερινότητας στην πόλη, ενώ η αντιδήμαρχος Δημοτικής Αστυνομίας και Κοινοχρήστων Χώρων, Ελένη Ζωντήρου, τόνισε πως στόχος είναι η καλύτερη οργάνωση της στάθμευσης, η μείωση της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης και η αναβάθμιση της εμπειρίας των επισκεπτών.

Από την πλευρά της ΓΕΠΟΕΤ, ο πρόεδρος Άρης Μαρίνης χαρακτήρισε τη συνάντηση ως ένα σημαντικό πρώτο βήμα για την αντιμετώπιση ενός χρόνιου προβλήματος, εκφράζοντας την αισιοδοξία του για μια μακροχρόνια και παραγωγική συνεργασία.

Στους επόμενους στόχους περιλαμβάνονται η περαιτέρω ανάπτυξη της εφαρμογής, η βελτιστοποίηση των διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης και η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου πλαισίου διαχείρισης που θα ενισχύσει τη βιώσιμη κινητικότητα και τη λειτουργικότητα της Αθήνας.

Το άρθρο Athens Bus Parking: Ψηφιακή λύση για τη στάθμευση των τουριστικών λεωφορείων στην Αθήνα εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

 Βελτιωμένη η ροή των κρατήσεων, αυξημένες κατά 8% οι αεροπορικές θέσεις προς την Ελλάδα – Κλειδί οι κρατήσεις της τελευταίας στιγμής.

Με θετικά αλλά και προσεκτικά μηνύματα ξεκινά η φετινή θερινή τουριστική περίοδος, καθώς οι παράγοντες της αγοράς εμφανίζονται συγκρατημένα αισιόδοξοι για την πορεία του ελληνικού τουρισμού, παρά τη συνεχιζόμενη γεωπολιτική αβεβαιότητα και τις επιπτώσεις στις διεθνείς μετακινήσεις.

Στελέχη του κλάδου επισημαίνουν ότι η φετινή σεζόν θα κριθεί σε μεγάλο βαθμό από την εξέλιξη των κρατήσεων μήνα με τον μήνα, καθώς η εικόνα παρουσιάζει διακυμάνσεις. Παρά τα προσωρινά «παγώματα» που καταγράφηκαν σε ορισμένες περιόδους μετά τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, οι κρατήσεις εμφανίζουν πλέον σημάδια ανάκαμψης, χωρίς να έχουν παρατηρηθεί μαζικές ακυρώσεις.

Θετικό στοιχείο για τον ελληνικό τουρισμό αποτελεί η αυξημένη αεροπορική συνδεσιμότητα, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες έχουν προγραμματίσει περίπου 30,8 εκατομμύρια θέσεις προς ελληνικούς προορισμούς έως και τον Οκτώβριο, αριθμός αυξημένος κατά 8% σε σχέση με το 2025. Παράλληλα, προορισμοί όπως η Κρήτη ξεκίνησαν δυναμικά τη σεζόν, καταγράφοντας σημαντική αύξηση της διεθνούς επιβατικής κίνησης ήδη από την άνοιξη.

Οι ξενοδόχοι σε δημοφιλείς περιοχές, όπως η Κρήτη και η Κέρκυρα, κάνουν λόγο για ικανοποιητικές πληρότητες, ωστόσο παραμένουν επιφυλακτικοί για την περίοδο αιχμής του Ιουλίου και του Αυγούστου. Όπως αναφέρουν, οι κρατήσεις της τελευταίας στιγμής αναμένεται να διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση των τελικών αποτελεσμάτων της χρονιάς.

Πιο δύσκολη εμφανίζεται η εικόνα στη Βόρεια Ελλάδα και ιδιαίτερα στη Χαλκιδική, όπου οι επιχειρηματίες του κλάδου καταγράφουν χαμηλότερες πληρότητες σε σχέση με πέρυσι, κυρίως λόγω της μειωμένης κινητικότητας από τις αγορές των Βαλκανίων και της οικονομικής αβεβαιότητας που επηρεάζει τους ταξιδιώτες.

Ανάμεικτα είναι τα στοιχεία και από τα ταξιδιωτικά γραφεία, καθώς ορισμένες αγορές παρουσιάζουν κάμψη, ενώ άλλες διατηρούν ισχυρή δυναμική. Αυξημένο ενδιαφέρον εξακολουθούν να συγκεντρώνουν η Κρήτη, η Ρόδος, η Κέρκυρα, οι Κυκλάδες, η Αθήνα, η Θεσσαλονίκη και η Χαλκιδική.

Θετικές προοπτικές καταγράφονται και στις βραχυχρόνιες μισθώσεις, με τις προκρατήσεις για το διάστημα Ιουνίου – Αυγούστου να εμφανίζονται αυξημένες κατά 9,3% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Η μεγαλύτερη αύξηση εντοπίζεται στους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο, ενώ ανοδικά κινείται και ο Σεπτέμβριος, επιβεβαιώνοντας τη σταδιακή επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου στη χώρα.

Το άρθρο Τουρισμός 2026: Συγκρατημένη αισιοδοξία για το καλοκαίρι παρά τις διεθνείς αβεβαιότητες εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.

Οι αιτήσεις υποβάλλονται αποκλειστικά ηλεκτρονικά με τη χρήση προσωπικών κωδικών Taxisnet, ενώ τα αποτελέσματα αναμένεται να ανακοινωθούν έως τα τέλη του μήνα.

Η επιταγή κοινωνικού τουρισμού αντιστοιχεί σε μοναδικό αριθμό για κάθε δικαιούχο και ωφελούμενο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε τουριστικά καταλύματα που συμμετέχουν στο Μητρώο Παρόχων της ΔΥΠΑ. Μέσα από το πρόγραμμα δίνεται η δυνατότητα για έως έξι διανυκτερεύσεις με χαμηλή ιδιωτική συμμετοχή, ενώ προβλέπονται και ειδικές ρυθμίσεις για περιοχές που αντιμετωπίζουν αυξημένες ανάγκες στήριξης.

Συγκεκριμένα, οι δικαιούχοι μπορούν να πραγματοποιήσουν έως δέκα δωρεάν διανυκτερεύσεις σε νησιά όπως η Λέρος, η Μυτιλήνη, η Χίος, η Κως, η Σάμος και η Ρόδος. Ακόμη μεγαλύτερη κάλυψη παρέχεται για τη Βόρεια Εύβοια, τον Έβρο και τη Θεσσαλία -με εξαίρεση τις Σποράδες- όπου προβλέπονται έως δώδεκα δωρεάν διανυκτερεύσεις.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει αυξημένες επιδοτήσεις κατά 20% σε περιόδους υψηλής ζήτησης, όπως ο Αύγουστος, οι γιορτές των Χριστουγέννων και η περίοδος του Πάσχα. Για τις περιοχές της Βόρειας Εύβοιας, του Έβρου και της Θεσσαλίας, το αυξημένο ποσοστό επιδότησης θα ισχύει καθ’ όλη τη διάρκεια του προγράμματος.

Παράλληλα, επιδοτούνται και τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, με τους δικαιούχους να καλύπτουν το 25% του κόστους, ενώ για τα Άτομα με Αναπηρία προβλέπεται πλήρης κάλυψη της δαπάνης μετακίνησης.

Η επιλογή των δικαιούχων γίνεται μέσω μοριοδότησης, με βάση κοινωνικά και οικονομικά κριτήρια όπως το ύψος του εισοδήματος, η ύπαρξη αναπηρίας, η μονογονεϊκή οικογένεια, ο αριθμός παιδιών, αλλά και η συμμετοχή ή μη σε προηγούμενα προγράμματα. Για πρώτη φορά, οι πολύτεκνοι εντάσσονται αυτόματα στο πρόγραμμα χωρίς διαδικασία μοριοδότησης, εφόσον πληρούν τις βασικές προϋποθέσεις συμμετοχής.

Από το πρόγραμμα εξαιρούνται όσοι λαμβάνουν ήδη επιδότηση μέσω άλλου προγράμματος κοινωνικού τουρισμού για την ίδια περίοδο.

Σε εξέλιξη βρίσκεται και η διαδικασία υποβολής αιτήσεων από τουριστικά καταλύματα και ακτοπλοϊκές εταιρείες που επιθυμούν να συμμετάσχουν ως πάροχοι. Οι σχετικές αιτήσεις κατατίθενται μέσω της πλατφόρμας gov.gr έως τις 20 Μαΐου, ενώ όσοι συμμετείχαν και την προηγούμενη χρονιά εντάσσονται αυτόματα στο νέο Μητρώο Παρόχων, αρκεί να επικαιροποιήσουν τα δικαιολογητικά τους.

Το άρθρο Το πρόγραμμα της ΔΥΠΑ για πρώην ασφαλισμένους του ΟΑΕΕ προβλέπει 25.000 επιταγές διακοπών με αυξημένες επιδοτήσεις εμφανίστηκε πρώτα στο ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΝΕΑ.