Αλυσιδωτές αντιδράσεις έχει προκαλέσει η απόφαση της διοίκησης των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ)να προχωρήσει στο κλείσιμο 204 καταστημάτων με «χαμηλή εμπορική δραστηριότητα», στο πλαίσιο –όπως υποστηρίζει– του εξορθολογισμού και του εκσυγχρονισμού του δικτύου.
Η διοίκηση του οργανισμού διαβεβαιώνει ότι τα ΕΛΤΑ θα συνεχίσουν να παρέχουν αξιόπιστες υπηρεσίες παντού στη χώρα, με ενίσχυση του ρόλου των ταχυδρόμων μέσω ψηφιακών εργαλείων και νέων μοντέλων εξυπηρέτησης.
Ωστόσο, οι εργαζόμενοι αντιδρούν έντονα, κάνοντας λόγο για «σχέδιο Αρμαγεδδώνα» και για συρρίκνωση ενός δημόσιου δικτύου ζωτικής σημασίας, ειδικά για τις επαρχιακές και απομακρυσμένες περιοχές. Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σωματείων Ταχυδρομικών (ΠΟΣΤ) κατηγορεί τη διοίκηση και το Υπερταμείο ότι επαναφέρουν παλαιότερα σχέδια του 2018, τα οποία προέβλεπαν εκχώρηση υπηρεσιών σε ιδιώτες και αναγκαστικές μετακινήσεις προσωπικού.
Τοπικές αντιδράσεις και πολιτική διάσταση
Δήμοι που πλήττονται από το σχέδιο, όπως Λουτράκι, Άγιοι Θεόδωροι και αρκετές περιοχές της Πελοποννήσου, έχουν αποστείλει επιστολές διαμαρτυρίας προς τα αρμόδια υπουργεία, κάνοντας λόγο για κοινωνικό και οικονομικό πλήγμα, ιδίως σε τουριστικές και αγροτικές περιοχές.
Παράλληλα, ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Σάκης Αρναούτογλου, κατέθεσε ερώτηση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ζητώντας να διασφαλιστεί ότι η Ελλάδα θα συνεχίσει να τηρεί τις υποχρεώσεις της για καθολική ταχυδρομική υπηρεσία, ειδικά σε νησιωτικές και απομονωμένες περιοχές.
«Η απομάκρυνση των σημείων εξυπηρέτησης συνεπάγεται αποκλεισμό από βασικές συναλλαγές και επικοινωνία, ιδιαίτερα για ηλικιωμένους και ευάλωτους πολίτες», τόνισε ο ίδιος.
Η θέση της διοίκησης των ΕΛΤΑ
Απαντώντας στις αντιδράσεις, ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ, Γρηγόρης Σκλήκας, ανέφερε ότι η αναδιοργάνωση αποτελεί μέρος ενός στρατηγικού σχεδίου που υλοποιείται εδώ και 2,5 χρόνια, με στόχο τη μετατροπή του οργανισμού σε βιώσιμη και ανταγωνιστική επιχείρηση μετά από δεκαετίες στασιμότητας.
Όπως υπογράμμισε, το επιστολικό έργο έχει μειωθεί κατά 90% την τελευταία δεκαετία, γεγονός που καθιστά αδύνατη τη διατήρηση τόσων φυσικών σημείων εξυπηρέτησης.
«Το έργο των ταχυδρομείων δεν εξαρτάται αποκλειστικά από τα καταστήματα. Το κλείσιμο ενός σημείου δεν σημαίνει ότι σταματά να λειτουργεί το ταχυδρομείο», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Ο ίδιος παραδέχτηκε πως τα ΕΛΤΑ κατέγραψαν ζημίες 15 εκατομμυρίων ευρώ το 2024 και πως δεν λαμβάνουν καμία κρατική χρηματοδότηση. «Τα ΕΛΤΑ λειτουργούν από το 2008 σε περιβάλλον ελεύθερου ανταγωνισμού, χωρίς επιδότηση από τον προϋπολογισμό», πρόσθεσε.
Οριστική η απόφαση – Πολιτικές αντιπαραθέσεις
Ο κ. Σκλήκας ξεκαθάρισε ότι η απόφαση για το κλείσιμο 204 καταστημάτων είναι οριστική και αμετάκλητη, υποστηρίζοντας πως το μέτρο είναι αναγκαίο για τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα του οργανισμού.
«Η βιωσιμότητα των ΕΛΤΑ απαιτεί εξορθολογισμό δαπανών και προσαρμογή στις σύγχρονες ανάγκες. Παραμένουν περισσότερα από 800 σημεία εξυπηρέτησης σε λειτουργία», ανέφερε.
Η υπόθεση έχει ήδη προκαλέσει πολιτική αντιπαράθεση, με κόμματα της αντιπολίτευσης να ζητούν εξηγήσεις στη Βουλή και να κατηγορούν την κυβέρνηση για «ερημοποίηση της υπαίθρου» και αποδυνάμωση των δημοσίων υπηρεσιών στις τοπικές κοινωνίες.
