Χωρίς ταξί παραμένει και σήμερα, Πέμπτη, η πρωτεύουσα, καθώς οι οδηγοί συμμετέχουν στις επαναλαμβανόμενες 48ωρες απεργίες που έχει εξαγγείλει το ΣΑΤΑ. Οι κινητοποιήσεις συνεχίζονται με αμείωτη ένταση, προκαλώντας σημαντικές δυσκολίες στις μετακινήσεις των πολιτών.
Κεντρικό σημείο αντιπαράθεσης αποτελεί η υποχρεωτική μετάβαση των ταξί στην ηλεκτροκίνηση. Οι αυτοκινητιστές υποστηρίζουν ότι το μέτρο δεν λαμβάνει υπόψη ούτε το υψηλό κόστος απόκτησης ηλεκτρικών οχημάτων ούτε την ανεπαρκή ανάπτυξη δικτύου φόρτισης, γεγονός που – όπως σημειώνουν – οδηγεί πολλούς επαγγελματίες σε οικονομικό αδιέξοδο.
Στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων, στις 10:00 το πρωί έχει προγραμματιστεί συγκέντρωση στα γραφεία του συνδικάτου στην οδό Μάρνη. Στη συνέχεια, οι οδηγοί θα κατευθυνθούν πεζοί προς τη Βουλή, όπου σκοπεύουν να συναντηθούν με εκπροσώπους πολιτικών κομμάτων και να καταθέσουν ψήφισμα με τις διεκδικήσεις τους.
Οι απεργοί ζητούν, μεταξύ άλλων, την αναθεώρηση του χρονοδιαγράμματος για την ηλεκτροκίνηση και την πρόβλεψη ενός ρεαλιστικού μεταβατικού σταδίου, ώστε να αποφευχθεί – όπως υπογραμμίζουν – η μαζική οικονομική κατάρρευση των επαγγελματιών του κλάδου.
Τα βασικά αιτήματα του ΣΑΤΑ
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί, οι κύριες διεκδικήσεις της απεργίας συνοψίζονται στα εξής:
-
Ηλεκτροκίνηση: Παράταση της υποχρεωτικής εφαρμογής έως το 2035, με δεδομένο το δυσβάσταχτο κόστος και τις ελλιπείς υποδομές.
-
Διαχωρισμός ταξί και Ε.Ι.Χ. με οδηγό: Καθιέρωση κατώτατης μίσθωσης 150 ευρώ πλέον ΦΠΑ, ώστε να προστατευτεί το μεταφορικό έργο των ταξί.
-
Ψηφιακές πλατφόρμες: Παρέμβαση για τον περιορισμό του αθέμιτου ανταγωνισμού από πολυεθνικές εταιρείες χωρίς ξεκάθαρη φορολογική έδρα στη χώρα.
-
Λεωφορειολωρίδες: Δικαίωμα πρόσβασης των έμφορτων ταξί στις ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας.
-
Φορολογικό πλαίσιο: Θέσπιση αφορολόγητου ορίου στις 12.000 ευρώ και κατάργηση του τεκμαρτού εισοδήματος, το οποίο χαρακτηρίζεται άδικο και υπέρμετρα επιβαρυντικό.
