Ο Νίκος Ταχιάος διαψεύδει ότι η επανέναρξη των εργασιών στην Κυψέλη μετατίθεται για μετά τις εκλογές, χωρίς ωστόσο να δίνει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, καθώς οι τεχνικές μελέτες βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη.
Καμία βάση δεν έχει, σύμφωνα με τον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Νίκο Ταχιάο, το σενάριο σύμφωνα με το οποίο η επανεκκίνηση του μετροπόντικα της Γραμμής 4 στην Κυψέλη θα μετατεθεί για μετά τις εκλογές.
Ο κ. Ταχιάος ξεκαθάρισε ότι αυτή τη στιγμή δεν μπορεί να προσδιοριστεί συγκεκριμένη ημερομηνία, καθώς βρίσκονται σε εξέλιξη οι απαραίτητες μελέτες. Ο στόχος, όπως τόνισε, είναι ο μετροπόντικας να ξεκινήσει και πάλι τη διάνοιξη «το συντομότερο δυνατόν», με βασική προϋπόθεση την ασφάλεια των κατοίκων και των κτιρίων.
Η επανεκκίνηση, μάλιστα, δεν αποτελεί μόνο ζήτημα χρονοδιαγράμματος. Σύμφωνα με τον υφυπουργό, η παρατεταμένη ακινησία του μηχανήματος δημιουργεί και τεχνικές δυσκολίες, καθώς τα κοπτικά της κεφαλής δεν μπορούν να παραμένουν επ’ αόριστον ακίνητα. Όσο παραμένει σταματημένος ο μετροπόντικας, τόσο δυσκολότερη μπορεί να γίνει η επανεκκίνησή του.
Τι θα γίνει με τα κτίρια
Παράλληλα με την πορεία των εργασιών εξελίσσεται και η διαδικασία αποκατάστασης των κτιρίων που επηρεάστηκαν από τις καθιζήσεις στην περιοχή.
Ο Νίκος Ταχιάος διαχώρισε τις περιπτώσεις των κτιρίων που βρίσκονται πάνω από το ήδη κατασκευασμένο τμήμα της σήραγγας από εκείνα που βρίσκονται κοντά στο σημείο όπου έχει σταματήσει σήμερα ο μετροπόντικας.
Για τα κτίρια πάνω από την ολοκληρωμένη σήραγγα, όπου πλέον δεν παρατηρούνται καθιζήσεις, οι αποκαταστάσεις μπορούν να προχωρήσουν μετά την ολοκλήρωση των απαιτούμενων μελετών και αποτελούν υποχρέωση της αναδόχου κοινοπραξίας.
Διαφορετική είναι η περίπτωση των κτιρίων που βρίσκονται στη ζώνη επιρροής του μετροπόντικα. Εκεί εκπονείται μελέτη τρωτότητας και θα πρέπει να ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα πριν από την επανεκκίνηση των εργασιών.
35 αυτοψίες και 14 πραγματογνωμοσύνες
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο υφυπουργός, αυτοψίες πραγματοποιήθηκαν σε 35 κτίρια που βρίσκονται στη ζώνη που ελέγχθηκε, ενώ σε 14 από αυτά κρίθηκε απαραίτητη η διενέργεια πραγματογνωμοσύνης από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας.
Ο κ. Ταχιάος υπογράμμισε παράλληλα ότι οι μηχανικοί δεν έχουν διαπιστώσει μέχρι σήμερα λόγο εκκένωσης κάποιου κτιρίου. Όπως εξήγησε, τα περισσότερα από τα κτίρια που έχουν ελεγχθεί βρίσκονται πάνω από τμήμα της σήραγγας που έχει ήδη κατασκευαστεί, άρα πάνω από έδαφος που έχει σταθεροποιηθεί.
Οι ανησυχίες των κατοίκων, πάντως, παραμένουν στο επίκεντρο, καθώς οι ζημιές και οι ρωγμές που έχουν εμφανιστεί σε κτίρια έχουν προκαλέσει έντονη αναστάτωση στην περιοχή.
Η επανεκκίνηση της Γραμμής 4 στην Κυψέλη παραμένει επομένως ανοιχτή ως προς τον ακριβή χρόνο, αλλά όχι ως προς τον στόχο. Το υπουργείο, η Ελληνικό Μετρό και η ανάδοχος κοινοπραξία καλούνται να ολοκληρώσουν τις τεχνικές διαδικασίες, με την ασφάλεια των κατοίκων να αποτελεί την προϋπόθεση για το επόμενο βήμα.
