Νέα στοιχεία για τα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας στην Τουρκία φέρνει στο φως η προκαταρκτική έκθεση των τουρκικών αρχών, ανατρέποντας τις αρχικές εκτιμήσεις περί έκρηξης εν πτήσει και στρέφοντας την έρευνα στις συνθήκες της πρόσκρουσης.
Στη δημοσιότητα δόθηκε η προκαταρκτική έκθεση για τη συντριβή του αεροσκάφους που μετέφερε τον Αρχηγό του Γενικού Επιτελείου Στρατού της Λιβύης, στρατηγό Μοχάμεντ Αλί Αχμέντ Αλ-Χαντάντ, το βράδυ της 23ης Δεκεμβρίου, σε περιοχή κοντά στην Άγκυρα. Σύμφωνα με τα πρώτα συμπεράσματα των τουρκικών αρχών, το αεροσκάφος δεν υπέστη έκρηξη στον αέρα, όπως είχε αρχικά εκτιμηθεί, αλλά κατέπεσε στο έδαφος ενώ βρισκόταν σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία.
Όπως προκύπτει από την έκθεση, το αεροπλάνο ήταν ακέραιο τη στιγμή της πρόσκρουσης, με τους κινητήρες να λειτουργούν κανονικά. Οι ερευνητές εκτιμούν ότι η συντριβή σημειώθηκε έπειτα από πρόσκρουση σε λοφώδη περιοχή, χωρίς να έχει προηγηθεί κάποιο συμβάν που να υποδηλώνει καταστροφή εν πτήσει.
Στο μοιραίο Falcon 50 επέβαιναν συνολικά οκτώ άτομα: ο Λίβυος στρατηγός, τέσσερις στρατιωτικοί του σύμβουλοι και τρία μέλη του πληρώματος. Μεταξύ των επιβαινόντων βρίσκονταν δύο Γάλλοι υπήκοοι, καθώς και μία Ελληνίδα αεροσυνοδός.
Το κρατικό πρακτορείο ειδήσεων Anadolu, επικαλούμενο την εισαγγελία της Άγκυρας, μετέδωσε ότι το αεροσκάφος προσέκρουσε σε λόφο χωρίς ενδείξεις έκρηξης πριν από τη σύγκρουση. Παρά το γεγονός ότι τα αίτια του δυστυχήματος δεν έχουν ακόμη αποσαφηνιστεί, οι αρχές τονίζουν ότι το αεροπλάνο δεν παρουσίαζε εμφανή δομικά προβλήματα πριν την πτώση.
Τις πρώτες ώρες μετά τη συντριβή, τουρκικά μέσα ενημέρωσης πρόβαλαν ερασιτεχνικά βίντεο από την περιοχή, στα οποία καταγράφεται έντονος φωτισμός στον ουρανό. Παράλληλα, κάτοικοι της ευρύτερης περιοχής ανέφεραν ότι άκουσαν έναν δυνατό κρότο, γεγονός που είχε ενισχύσει τις αρχικές υποψίες περί έκρηξης.
Αρχικά, οι τουρκικές αρχές είχαν αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο τεχνικής βλάβης, κάνοντας λόγο για πιθανή ηλεκτρική δυσλειτουργία στο αεροσκάφος. Το Falcon 50 είχε απογειωθεί από το αεροδρόμιο Εσένμπογκα με προορισμό την Τρίπολη, περίπου 40 λεπτά πριν από το δυστύχημα.
Το μαύρο κουτί του αεροσκάφους εντοπίστηκε και ανακτήθηκε την επόμενη ημέρα. Σύμφωνα με τις επίσημες ανακοινώσεις, αποφασίστηκε η ανάλυσή του να πραγματοποιηθεί σε ουδέτερη χώρα, προκειμένου να διασφαλιστεί η διαφάνεια της διαδικασίας. Την 1η Ιανουαρίου, η κυβέρνηση της Λιβύης ανακοίνωσε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο ανέλαβε την εξέταση των δεδομένων.
Το αεροσκάφος τύπου Falcon 50 είχε κατασκευαστεί από τη γαλλική εταιρεία Dassault Aviation και είχε ναυλωθεί από την εταιρεία Harmony Jets, η οποία εδρεύει στη Μάλτα και διαθέτει επιχειρησιακή βάση στη Λυών.
Οι έρευνες για τα ακριβή αίτια της συντριβής βρίσκονται σε εξέλιξη, με τις αρμόδιες αρχές να αποφεύγουν, προς το παρόν, οποιαδήποτε οριστική εκτίμηση. Τα δεδομένα από το μαύρο κουτί αναμένεται να ρίξουν φως στις τελευταίες στιγμές της πτήσης και να καθορίσουν τα επόμενα βήματα της έρευνας.
