Η σοβαρή αναστάτωση που σημειώθηκε χθες στα ελληνικά αεροδρόμια, σε συνδυασμό με το εκτεταμένο πρόβλημα επικοινωνιών στο FIR Αθηνών, οδήγησε στην άμεση παρέμβαση της Δικαιοσύνης. Ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πλημμελειοδικών Αθηνών, Αριστείδης Κορέας, έδωσε εντολή για τη διεξαγωγή κατεπείγουσας προκαταρκτικής εξέτασης, η οποία ανατέθηκε στο Τμήμα Ηλεκτρονικού Εγκλήματος.
Η έρευνα επικεντρώνεται στο ενδεχόμενο τέλεσης του αδικήματος που αφορά επικίνδυνες παρεμβάσεις στη συγκοινωνία αεροσκαφών, καθώς και στις συνθήκες υπό τις οποίες παρουσιάστηκαν σοβαρές διαταραχές στις ραδιοσυχνότητες που χρησιμοποιούνται στο FIR Αθηνών. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι παρεμβολές καταγράφηκαν σε μεγάλο εύρος συχνοτήτων, γεγονός που προκάλεσε αλυσιδωτές επιπτώσεις στις αερομεταφορές.
Ωστόσο, τα μέχρι στιγμής στοιχεία που έχουν συγκεντρώσει οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών δείχνουν ότι το περιστατικό οφείλεται, κατά πάσα πιθανότητα, σε εσωτερική τεχνική δυσλειτουργία και όχι σε εξωτερική απειλή. Το συμβάν της Κυριακής 4 Ιανουαρίου είχε ως αποτέλεσμα την καθήλωση πολλών πτήσεων και την επιβολή εκτεταμένων περιορισμών, ενώ σε ορισμένες χρονικές περιόδους οι αερομεταφορές ανεστάλησαν πλήρως.
Αρχικά, δεν είχε αποκλειστεί το σενάριο εξωτερικής επέμβασης, ακόμη και κυβερνοεπίθεσης. Ωστόσο, οι εξειδικευμένοι έλεγχοι που ακολούθησαν, τόσο με πτήσεις επιτήρησης συχνοτήτων όσο και μέσω ανάλυσης τεχνικών δεδομένων και καταγραφών, δεν ανέδειξαν ενδείξεις παρεμβολής από τρίτους.
Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας αντιμετώπισαν προβλήματα κατά την εκπομπή των μηνυμάτων τους προς τα αεροσκάφη, ενώ η λήψη των επικοινωνιών δεν παρουσίασε σοβαρές δυσκολίες. Το στοιχείο αυτό ενισχύει την εκτίμηση ότι το πρόβλημα εντοπίζεται στο εσωτερικό των συστημάτων επικοινωνίας.
Αναφερόμενος στο περιστατικό, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, διαβεβαίωσε ότι δεν τέθηκε σε κίνδυνο η ασφάλεια των πτήσεων. Όπως δήλωσε, βρίσκεται σε εξέλιξη ένορκη διοικητική εξέταση με στόχο τον καταλογισμό ευθυνών και την αποτροπή επανάληψης παρόμοιων φαινομένων, τονίζοντας χαρακτηριστικά ότι θα υπάρξουν συνέπειες.
Παράλληλα, επισήμανε ότι οι επιβάτες δικαιούνται αποζημιώσεις για τις ακυρώσεις και τις καθυστερήσεις, ενώ αντίστοιχα δικαιώματα διεκδίκησης έχουν και οι αεροπορικές εταιρείες. Τέλος, αναφέρθηκε στο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των υποδομών, το οποίο προβλέπει τη σταδιακή αναβάθμιση των συστημάτων έως το 2028, στο πλαίσιο συμφωνίας με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και με τακτική υποβολή εκθέσεων προόδου.
