Ισπανία: Με ταχύτητα τουλάχιστον 160 χλμ./ώρα το τρένο πριν από τη σύγκρουση με 69 νεκρούς

Ακολουθήστε στην Google το Athnews.gr και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από τους Δήμους της Αττικής, την Ελλάδα και τον κόσμοΠροσθέστε το Athnews.gr στη Google (ανοίγει σε νέα καρτέλα)

 Νέα στοιχεία για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία φέρνει στο φως η προκαταρκτική έρευνα.  

Σημαντικά ευρήματα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η πολύνεκρη σύγκρουση δύο τρένων στην Ισπανία, με απολογισμό 69 νεκρούς, περιλαμβάνει η προκαταρκτική έκθεση των αρμόδιων ερευνητών.

Το δυστύχημα σημειώθηκε την Τετάρτη 28 Οκτωβρίου 2026, κοντά στην πόλη Ούρδα, στην επαρχία Τολέδο, όταν συρμός της ισπανικής σιδηροδρομικής εταιρείας Renfe συγκρούστηκε με ακινητοποιημένο τρένο της Iryo.

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, η ταχύτητα του κινούμενου συρμού εκτιμάται ότι βρισκόταν μεταξύ 160 και 200 χιλιομέτρων την ώρα κατά τη στιγμή της σύγκρουσης. Η ακριβής ταχύτητα δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί, καθώς αναμένεται η ανάλυση των δεδομένων από τον καταγραφέα του τρένου.

Η βλάβη στο σύστημα ασφαλείας

Η προκαταρκτική έρευνα εξετάζει μια αλληλουχία τεχνικών προβλημάτων και αποφάσεων που προηγήθηκαν της τραγωδίας.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, είχε παρουσιαστεί βλάβη στο αυτόματο σύστημα ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθούν τρένα στην περιοχή.

Στη συνέχεια, το κέντρο ελέγχου της Μαδρίτης επέτρεψε σε συρμό της Renfe να συνεχίσει την πορεία του με κανονική ταχύτητα, παρότι το σύστημα αυτόματης σηματοδότησης δεν λειτουργούσε κανονικά.

Η συγκεκριμένη οδηγία βρίσκεται στο επίκεντρο της έρευνας, καθώς, σύμφωνα με τα δημοσιευμένα στοιχεία, το προβλεπόμενο πρωτόκολλο σε τέτοιες συνθήκες απαιτούσε κίνηση με ταχύτητα που δεν θα ξεπερνούσε τα 40 χιλιόμετρα την ώρα.

Το ακινητοποιημένο τρένο και η σύγκρουση

Την ίδια ώρα, ο συρμός της Iryo παρέμενε ακινητοποιημένος στις γραμμές, καθώς δεν μπορούσε να επανεκκινήσει.

Από τις πληροφορίες που έχουν δημοσιοποιηθεί προκύπτει ότι το κέντρο ελέγχου είχε επιτρέψει την κίνηση του τρένου της Renfe χωρίς να έχει διασφαλιστεί ότι η γραμμή μπροστά του ήταν ελεύθερη.

Η σύγκρουση που ακολούθησε προκάλεσε εκτεταμένες καταστροφές στα βαγόνια και τον θάνατο δεκάδων επιβατών, ενώ περισσότεροι από 100 άνθρωποι τραυματίστηκαν.

Σε εξέλιξη η διερεύνηση των ευθυνών

Η προκαταρκτική έκθεση δεν αποτελεί το τελικό πόρισμα για τα αίτια του δυστυχήματος. Οι ερευνητές συνεχίζουν να εξετάζουν τα δεδομένα της κυκλοφορίας, τις εντολές που δόθηκαν από το κέντρο ελέγχου και τη λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας.

Ιδιαίτερη σημασία αναμένεται να έχει η ανάλυση του καταγραφέα του συρμού, ώστε να εξακριβωθεί η ακριβής ταχύτητα κατά την πρόσκρουση.

Η σιδηροδρομική τραγωδία έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία στην Ισπανία, επαναφέροντας στο προσκήνιο ζητήματα ασφαλείας και διαχείρισης της κυκλοφορίας στο δίκτυο υψηλών ταχυτήτων της χώρας.

Ακολουθήστε στην Google το Athnews.gr και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις από τους Δήμους της Αττικής, την Ελλάδα και τον κόσμοΠροσθέστε το Athnews.gr στη Google (ανοίγει σε νέα καρτέλα)

Related Articles

- Advertisement -spot_img

Latest Articles