Με απόφαση του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας απορρίφθηκαν τα αιτήματα που είχαν υποβληθεί από την πλευρά της υποστήριξης της κατηγορίας για τηλεοπτική κάλυψη των συνεδριάσεων και για υποχρεωτική αυτοπρόσωπη εμφάνιση των κατηγορουμένων στη δίκη για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών. Η εξέλιξη σηματοδοτεί την ολοκλήρωση ενός ακόμη διαδικαστικού σταδίου σε μία από τις σημαντικότερες ποινικές υποθέσεις των τελευταίων ετών.
Το δικαστήριο υιοθέτησε την εισαγγελική πρόταση, κρίνοντας ότι δεν συντρέχουν οι αναγκαίες προϋποθέσεις για την οπτικοακουστική αναμετάδοση της ακροαματικής διαδικασίας. Αντίστοιχα, δεν έγινε δεκτό το αίτημα για υποχρεωτική αυτοπρόσωπη παρουσία των κατηγορουμένων σε κάθε συνεδρίαση, με το δικαστήριο να διατηρεί το ισχύον πλαίσιο εκπροσώπησής τους από τους συνηγόρους υπεράσπισης όπου αυτό προβλέπεται από τον νόμο.
Η απόφαση εκδόθηκε έπειτα από τις τοποθετήσεις τόσο των συνηγόρων υπεράσπισης όσο και των εκπροσώπων των οικογενειών των θυμάτων και των τραυματιών, οι οποίοι είχαν ζητήσει μεγαλύτερη δημοσιότητα της διαδικασίας και φυσική παρουσία των κατηγορουμένων στην αίθουσα του δικαστηρίου.
Η δίκη εισέρχεται πλέον στην ουσιαστική εξέταση των αιτημάτων και των αποδεικτικών μέσων, μετά την ολοκλήρωση του σταδίου των νομιμοποιήσεων. Στις προηγούμενες συνεδριάσεις είχαν επίσης απορριφθεί αιτήματα που αφορούσαν τη διαβίβαση πρακτικών της δίκης σε άλλη δικαστική έρευνα και την προσκόμιση εγγράφων σχετικά με την παράσταση του Ελληνικού Δημοσίου.
Στην υπόθεση παρίστανται συγγενείς των 57 θυμάτων, τραυματίες και επιβάτες της επιβατικής αμαξοστοιχίας, ενώ το Ελληνικό Δημόσιο συμμετέχει ως υποστηρικτής της κατηγορίας για συγκεκριμένους κατηγορουμένους που συνδέονται με τη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου και τη διαχείριση της κυκλοφορίας την ημέρα της τραγωδίας.
Συνολικά στο εδώλιο βρίσκονται 36 πρόσωπα, στελέχη και υπάλληλοι φορέων που σχετίζονται με τη λειτουργία και την εποπτεία των ελληνικών σιδηροδρόμων. Οι κατηγορίες αφορούν, κατά περίπτωση, κακουργηματικές και πλημμεληματικές πράξεις που συνδέονται με ζητήματα ασφαλείας, την εποπτεία του δικτύου, την υλοποίηση κρίσιμων έργων υποδομής και τη λειτουργία του σταθμού της Λάρισας πριν από τη μετωπική σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών.
Για τον Ιούλιο έχουν ήδη προγραμματιστεί έντεκα συνεδριάσεις, γεγονός που αναμένεται να επιταχύνει την εξέλιξη της διαδικασίας, καθώς το δικαστήριο θα προχωρήσει σταδιακά στην εξέταση μαρτύρων και στοιχείων που σχετίζονται με τα αίτια και τις ευθύνες για το δυστύχημα που συγκλόνισε τη χώρα.
