Στη τελική ευθεία μπαίνει ο σχεδιασμός των νέων μέτρων για τη συγκράτηση του κόστους των καυσίμων, με τις σχετικές ανακοινώσεις να αναμένονται την Τετάρτη 30 Σεπτεμβρίου. Η παρέμβαση αναμένεται να αφορά το πετρέλαιο κίνησης και την αμόλυβδη, ενώ ο δεύτερος κύκλος των μέτρων για το πετρέλαιο θέρμανσης τοποθετείται στις 14 Οκτωβρίου, πριν από την έναρξη της νέας περιόδου διάθεσης.
Οι υψηλές τιμές στην αντλία, σε συνδυασμό με τη συνεχιζόμενη αβεβαιότητα στις διεθνείς αγορές ενέργειας, έχουν επαναφέρει στο προσκήνιο τις παρεμβάσεις για το κόστος των καυσίμων. Οι τιμές της αμόλυβδης και του diesel κινούνται πλέον κοντά ή και πάνω από τα 2,20 ευρώ το λίτρο, αυξάνοντας την πίεση σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις.
Η κυβέρνηση αναμένεται να παρουσιάσει την Τετάρτη το πρώτο σκέλος των νέων μέτρων, με την τελική μορφή και τα ακριβή ποσά να καθορίζονται με βάση τα δεδομένα που θα επικρατούν στην αγορά. Παράλληλα, εξετάζεται η τακτική επανεξέταση των παρεμβάσεων ανά δεκαπενθήμερο, ώστε το ύψος της στήριξης να μπορεί να προσαρμόζεται στις διεθνείς εξελίξεις.
Τι προβλέπεται για το diesel
Στο πετρέλαιο κίνησης αναμένεται να συνεχιστεί η κρατική επιδότηση, η οποία για τον Σεπτέμβριο είχε οριστεί στα 8 λεπτά ανά λίτρο προ ΦΠΑ. Η συγκεκριμένη επιδότηση είχε παραταθεί έως τις 30 Σεπτεμβρίου.
Για τη νέα περίοδο εξετάζεται συνολική ενίσχυση της τάξης των 15 έως 20 λεπτών ανά λίτρο, από τον συνδυασμό κρατικής παρέμβασης και έκπτωσης των διυλιστηρίων. Τα ακριβή ποσά, ωστόσο, αναμένεται να οριστικοποιηθούν με τις ανακοινώσεις της Τετάρτης.
Το ύψος της ενίσχυσης έχει ιδιαίτερη σημασία για το κόστος μετακίνησης αλλά και για επαγγελματικούς κλάδους που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το diesel, καθώς η τιμή των καυσίμων μετακυλίεται σε σημαντικό μέρος της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η αμόλυβδη στο επίκεντρο
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το τι θα γίνει με την αμόλυβδη. Το μέχρι στιγμής σχέδιο προβλέπει ότι η κρατική επιδότηση θα κατευθυνθεί στο diesel, ενώ τα διυλιστήρια αναμένεται να προσφέρουν έκπτωση περίπου 10 λεπτών ανά λίτρο στην αμόλυβδη.
Η επιλογή αυτή έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων. Η πρόεδρος των Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, υποστήριξε ότι δεν θα πρέπει να αποκλειστούν από τα μέτρα οι οδηγοί βενζινοκίνητων οχημάτων, επισημαίνοντας ότι η αύξηση του κόστους μετακίνησης αφορά μεγάλο μέρος των νοικοκυριών.
Το επιχείρημα που τίθεται από τον κλάδο είναι ότι η αύξηση των καυσίμων δεν επιβαρύνει μόνο τον οδηγό στο πρατήριο, αλλά επηρεάζει ευρύτερα το κόστος μεταφορών, παραγωγής και διακίνησης προϊόντων. Ως αποτέλεσμα, οι μεταβολές στις τιμές των καυσίμων μπορούν να περάσουν σταδιακά και στο κόστος βασικών αγαθών.
Στις 14 Οκτωβρίου η δεύτερη φάση
Ο σχεδιασμός δεν ολοκληρώνεται με τις ανακοινώσεις της 30ής Σεπτεμβρίου. Ο δεύτερος κύκλος των παρεμβάσεων έχει προγραμματιστεί για τις 14 Οκτωβρίου, λίγο πριν από την έναρξη της διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης.
Τότε αναμένεται να παρουσιαστούν οι παρεμβάσεις για το diesel, το πετρέλαιο θέρμανσης και το επίδομα θέρμανσης. Στο ίδιο πλαίσιο εξετάζονται και εκπτώσεις από τα διυλιστήρια στο πετρέλαιο θέρμανσης, ενώ τα μέτρα αναμένεται να επανεξεταστούν και τον Νοέμβριο, ανάλογα με την πορεία των διεθνών τιμών.
Το ενδιαφέρον πλέον στρέφεται στις ανακοινώσεις της Τετάρτης, καθώς τα τελικά ποσά θα καθορίσουν το πραγματικό όφελος που θα δουν οι καταναλωτές στην αντλία. Μέχρι τότε, τα περισσότερα μεγέθη παραμένουν υπό διαμόρφωση, καθώς οι διεθνείς τιμές ενέργειας και το κόστος προμήθειας μεταβάλλονται καθημερινά.
